有人陪同时才出门。
些女性甚至只能辞职——这解决方案并不仅限于低收入人群。[43]当
在推特上谈到女性在公共交通上遭遇性骚扰
经历时，名男性回复说，他认识位“非常聪明能干女性”，她“放弃
伦敦金融城份非常好工作，搬出伦敦，因为她对于在地铁上被人骚扰实在是厌恶至极”。
显然，这里存在着不公平。但是，人们常常将这种恐惧归咎于女性自身，却不提是规划者设计城市空间和交通环境令她们感到不安全。和往常样，性别数据缺口是这切背后原因。官方统计数据显示，男性实际上更有可能成为公共场所犯罪受害者，当中包括公共交通工具。卢凯图-西德里斯说，这个悖论“已经引出这样结论：女性对犯罪恐惧是非理性，这个问题比犯罪本身更严重”。但是，她指出，官方统计数据并不能说明全部情况。
当女性在公共空间穿行时，她们也在面对系列具有威胁性性行为。甚至在们谈到更严重犯罪行为（如被侵犯）之前，女性就已经要每天面对让她们感到不适男性行为——而且对方往往是故意。从被人吹口哨，到被不怀好意地瞥视，再到被人用“带有性暗示语言诋毁并追问名字”，所有这些行为都不算是犯罪，但它们都加重遭受性威胁感觉。[44]被盯上感觉，身处险境感觉——事实上，这些行为很容易升级。很多女人都经历过这样剧烈转变：从“笑个，亲爱，没事”，到“操你这贱人，你凭什
不理？”，到被跟踪回家并遭到侵犯，再到终于明白个陌生男人看似“无辜”言语可以代表任何事情，但就是跟无辜无关。
但女性不会告发这些行为，她们能报告给谁呢？“每日性别歧视”和Hollaback②等群体出现为女性提供个空间，让她们可以谈论每天在公共场所面临具有威胁性但又构不上犯罪行为，在此之前，公众几乎意识不到这些行为。当诺丁汉警察开始将厌女行为（从不雅,bao露，到偷摸身体，再到偷拍裙底等切行为）登记为仇恨犯罪（或者如果这种行为不构成严格意义上犯罪，那就是仇恨事件）时，他们发现报案数量激增——不是因为男人突然变得更糟，而是因为女人认为她们会得到认真对待。[45]
女性在公共场合面临威胁行为是隐蔽，而且，男人不会对有男伴陪同女性做出这些行为，更加剧其隐蔽性——无论如何，男人遭受这类行为可能性都要低得多。巴西最近项调查发现，三分之二女性在旅途中遭受过性骚扰和,bao力，其中半是在公共交通工具上。有同样遭遇男性比例为18%。[46]所以，那些没做过也没经历过这些事男人，根本不知道它正在发生。而且，碰到女性诉说自己遭遇，他们经常轻描淡写地说句“反正从来没见过”——另个性别
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