双方针锋相对,各不相让。那到底杜德利和史迪芬斯该不该被判有罪呢?这里关键就在于,这起案件中杜德利和史迪芬斯是否构成紧急避险。法律中紧急避险指是在紧急状态下,为保全自己或他人合法权益,可以通过损害个较小利
][美]托马斯·索维尔:《知识分子与社会》,张亚月、梁兴国译,中信出版社,2013年,第4页。
[4]沈家本(1840—1913),字子惇,别号寄簃,浙江湖州人。清末官吏、法学家,被誉为中国近现代法学奠基人,是第个为中国引进西方法律体系法学泰斗。曾建议废除凌迟、枭首、戮尸、缘坐、黥面、笞杖等酷刑,并且改革刑律,修订《大清现行刑律》以取代《大清律例》,参照西方和日本刑法制订《大清新刑律》。
从法律角度破解电车难题
在伦理学领域有个知名思想实验,叫做“电车难题”,内容大致是:个疯子把五个无辜人绑在电车轨道上。辆失控电车朝他们驶来,并且片刻后就要碾压到他们。但你可以拉个拉杆,让电车开到另条轨道上。然而问题在于,那个疯子在另个电车轨道上也绑个人。面对这种情况,你是否会拉拉杆呢?
电车难题最早是由哲学家菲利帕·福特(PhilippaRuthFoot)在1967年提出,用来批判伦理哲学中功利主义。然而电车难题不仅仅涉及哲学和伦理学,更涉及刑法学。
在历史上,其实发生过很多类似“电车难题”真实案件,比如经典1884年“米丽雷特号”案(Rv.DudleyandStephens)。1884年艘名叫“米丽雷特号”轮船在,bao风雨中沉没,4名船员,包括船长杜德利,大副史迪芬斯,船员布鲁克斯,杂役帕克,都被迫逃到救生艇上。而此时帕克由于不听劝告喝海水,奄奄息。
四人在吃掉救生艇上所有食物后,已经有八天没有进食。在漂泊19天后,杜德利船长建议抽签,谁抽到就会被杀,以拯救剩下人。船员布鲁克斯则保持沉默。
后来,船长杜德利决定将已经气若悬丝帕克杀死,大副史迪芬斯表示同意,于是杜德利将帕克杀死,没有丝毫反抗能力帕克只能发出微弱反抗声:“为什是?”三人靠帕克血和肉存活下来,杜德利和布鲁克斯消耗大部分人肉,史迪芬斯吃得很少。
最后,在漂泊第20天,艘德国轮船从旁边经过,三人获救。回到英国后,船长杜德利和大副史迪芬斯以谋杀罪被起诉,最后法官认定杜德利和史迪芬斯有罪。
这个案件在法律界争论不休,方持道义论态度,认为禁止杀人是基本戒律,人生命是不能比较,应该判处有罪。另方则持功利论态度,认为多个人生命比个人生命更加重要,牺牲少数人生命保全多数人生命是正当,应该判处无罪。
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