只留下道路、仪表盘,以及,与工程师连接通话器。
“裴淞,你距离前车还有50秒,注意超车。”路城山说完,停顿下,“你没问题吗?”
裴淞立刻回答:“没问题路工,但50秒没空数。”
路城山那边在控制台清清嗓子盖掉想笑冲动,确实,场地赛车手没有领航员,优秀领航员能把时间预估差控制在半秒以内。
“20。”路城山看着他时速和地图上位置,给他倒数,“19。”
路城山早就想问。
这种路况加上天气,连向海宁都在老老实实拐过弯,但从萨博93数据反馈,以及地图定位来看,裴淞还在U型弯里漂移。
“不着急。”路城山说,“先让他发挥。”
姜蝶做维修工时候算是路城山徒弟,做工程师后依然是路城山二把手。姜蝶从不反驳路城山,但这次她又问遍:“真没问题吗?他……他还只是个新手。”
裴淞目前耗时3分11秒,来到5.8公里处,此时雨势大起来,雨点子啪啦啪啦砸在他们头顶棚子上。
赛车手畏惧东西很少。
他们不怕下雨天雁灵路,也不怕四米宽滴水湖。
他们怕车队里修车师傅。
路城山:“裴淞,现在下雨,但你轮胎和刹车温度非常好,所以需要你保持车速。”
裴淞:“明白。”
裴淞目前自感觉非常好,他眼前路只有5米多点宽。城市马路上,条车道大约3.5米宽左右,这里是险峰山路,边是山体岩壁,另边是垂直悬崖。
裴淞没在怕。他听见自己赛车空气动力套件里气流穿梭产生“
这棚子也不知道顶不顶得住,大雨伴随着大风,其他车队人递给他们塑料布,让他们把设备和电脑裹上。
路城山觉得他没问题,可姜蝶见他不说话,也没办法。
裴淞来到6.2公里连续回头弯。上山路不可能是条笔直长上坡通往山顶,蜿蜒崎岖线条从高空俯视,像条解不开耳机线。
雨刮器已经猛得像演唱会打call宅男,但视野还是不够清晰。
人在极度专注下会慢慢屏蔽周遭无意义事物,裴淞主动关闭部分感官。像打游戏,关闭天气特效,再关掉树木摇晃,最后关掉疾风骤雨背景音乐。
天气预报从晴朗变成微雨,接下来预报是会转成中到大雨,不过这个时间段路面还没有滑到像溜冰。
坦白讲,路城山稍微有点慌。下雨跑山对新车手来讲无疑是地狱模式,甚至很多经验丰富老车手,面对雨天山路都会心里犯怵。
雁灵路开始是段数百米直上坡,紧接着连续发卡弯上山。赛会组给这条路难度是A+级。
前晚车组已经完全分析完毕试跑时候录像,路城山这里监测屏幕上显示裴淞车正在通过第二个发卡弯。
“裴淞车速上175。”姜蝶瞄过来眼,恰好看见屏幕上遥控数据,“你不问问吗?雨大。”
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