路，其实有好几条：蓝田、子午、骆谷、褒斜，等等。现代从陕西通往四川
宝成铁路，它所经过那条路，
觉得太偏西
，不够险峻，不够刺激。最后，选择秦岭正中部那条路，也就是历史上子午旧道，从西安
直通往陕南石泉，觉得这样才足以体验秦岭之险。而这条路，就没有任何火车穿行，只有长途汽车行驶。
到西安，便匆匆去打听开往石泉班车。这才发现，西安长途汽车站之多，竟有至少半打，颇让人眼花。而开往石泉班车，是从朱雀门对面个小站始发，叫什
安康汽车运输公司汽车站。这条翻越秦岭路，每天只有班车行走，经石泉到安康去，而且是在天未亮，大早5点半就发车。
结果，为翻越秦岭，半夜3点多就起来。先退掉解放饭店客房，然后，乘辆预先约好出租车，在半夜4点多赶到那个小汽车站，真有种披星戴月赶路意味。开车前小时才卖票，幸好有备而来，到得早，还买上张。
早上5点半，班车准时开出，天还是漆黑片。司机为省电力，连车前大灯都舍不得开，就在黑暗中行车。车子开到西安南郊乡间小路时，街上几乎个人、辆车也没有，只有种夜露散发味道，夹着青草味，随风飘入车窗。这时，已睡意全无，想到自己即将翻越秦岭，不觉沉浸在兴奋心情中。黎明前风很冷，把毛衣都穿上。
入山前，车子得通过好几个检验站，看来秦岭安保严密。路上，车子走道路并不陡峭，而是条曲曲折折上山路，弯个大弯，又弯下个大弯。路两旁，尽是高耸松树和柏树，高高地、笔直地立着。有时，转弯时候，可以看到大树顶梢，在山路旁边山谷中，那接近马路。
走个多小时，天才微微亮。山上这才开始有点人烟。车上那些先前睡着乘客，也开始个个醒来，在揉眼睛。秦岭上处处可以见到养蜂场。排排蜂箱子，经常整整齐齐地摆放在路边，但往往见不到养蜂人。
早上8点多，车子开到秦岭上第个小镇喂子坪。很别致个地名。司机把车停在家路边餐厅前，让大家下车去吃早饭。陕南早饭，不外是油条稀饭，但热腾腾，喝到清晨空肚子里头去，很是舒服，很是受用。
餐厅对面，有家国营小旅社。到那里去借用洗手间时，见到六七名年轻西安大学生，正在忙着收拾行装和捕蝶网，看来是准备上山远足和捕蝶去。那几位秀丽女大学生，衣着简朴，头戴着鸭舌帽，很有种帅气。她们就在那几间敞开着客房和走廊上，和几个男生，齐忙着把张张捕蝶网准备好。或许他们是动物系或生物系学生，捕蝶作研究用途。时之间，这场面竟让猛然回想起大学时代，那仿佛真是很遥远，十多年前往事。那时们台大外文系班上，夏天
请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则可能部分章节内容会丢失。
