在调查事故原因
时候，有时候为
分析飞行员操作合理性，会请其他飞行员来模拟飞行
今天是三人机组配置，机长陈嘉予，回来这班担任第
副驾驶是已经是教员级别邵英鹏，坐在后面二副是个熟面孔，之前跟自己飞过次年轻飞行员杨维安。
陈嘉予和邵英鹏都很专业，执行完离机程序，等飞机下客都下得差不多才开始聊天。
杨维安碍于个英雄机长个五星机长在前面，看到他们开口自己才敢说话。
“嘉哥，你知不知道，最近模拟机练飞时候给当年你香港迫降场景做模拟哎。”他是单纯觉得稀奇，他觉得陈嘉予可能也会想知道，又因为之前跟他飞过次也算认识，所以说。
当时，邵英鹏就看陈嘉予眼，不过话是问陈嘉予，他就没说什
。
北京大兴机场，国航波音-737MAX稳稳降落后滑行到登机口。
“减速板。”
“放下。”
“襟翼。”
“收上，灯灭。”
“哦，你不是飞波音吗。”陈嘉予不咸不淡地回句，却没有杨维安臆想中热情。当年，在印尼到上海出事是空客A330，眼下杨维安明明是波音飞行员。
杨维安乖乖说：“啊，
自己没去，是听们同届飞空客同学说。”其实陈嘉予那句话也就是个试探。他当年训练时候也飞过几次模拟情景，但都是设计出来虚拟场景。杨维安说公司把香港迫降做成个迫降情景模拟训练，他不知道那个场景模拟做有多真，也不知道这样做到底意义在何。听他说确实是空客场景模拟，看来机型是模拟对，陈嘉予心里紧。但他表面上看不出什来，跟杨维安只是很官方地说：“现在模拟机训练跟那会儿也不样，给你们真事件模拟。这是好事。”
等杨维安先步下飞机，找熟识空少聊天去，留他和邵英鹏在后面走，陈嘉予才又提起这事，慢条斯理地说：“鹏哥，这事儿……你听说过吗。”刚刚在座舱里面，邵英鹏就看他眼，陈嘉予捕捉到。邵英鹏是B类教员，平常就经常有模拟机教学任务，他猜测他对刚刚杨维安说事他肯定有所耳闻。
果然，邵英鹏没瞒着他，说：“是有这事儿不假，”他侧过头看看陈嘉予，还是说出来：“空客教员更解，最近没带过。小陈，你别太放在心上，当时你做没问题。”
陈嘉予在前辈面前没遮掩，这会儿皱皱眉，仓促应声。他是想不明白为什会把香港做成模拟训练。要真像自己跟杨维安说，为训练飞行员对真实事件反应，设计最大程度上贴近真实事故模拟训练，那倒也无妨。以他和常滨两个人创伤，教育几百空客飞行员，他当然觉得值。可是，世界上空难成百上千例，怎就选香港这例，难道真只是普通练习？
“启动手柄。”
“关断。”
“气象雷达。”
“关。”
……
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