陈嘉予才道：“嗯。”他发现，自己握杆
手心，也微微出汗
。
“航向道水平飞行。”
“与航向道水平飞行。”
“安全带指示灯。”
“安全带指示灯。”
场来说，他是个福星吧。可是对于他来说，香港可不是。”
楚怡柔惊讶于他视角转变，但是她仍不点破：“你还挺替他着想。”
方皓笑笑，这回很平和地说：“他也没
想象那样。都是朋友嘛。”
楚怡柔点点头，不说话。
时隔三年，又降落香港机场，陈嘉予心中感慨万千。今天是个好天气，蓝天白云，海上碧波荡漾。和他搭班又是徐桁川，他这周是排个国内四段线，从白云到北京，从北京到香港，从香港到北京，北京再飞回白云，重复两次。陈嘉予那天在火锅店外面接到公司统筹电话，则是安排他连飞两天北京到香港，香港到北京。所以，两个人只有第
天重合。徐桁川是经验很丰富副机长，陈嘉予觉得他很靠得住，让他觉得心里又踏实几分。
……
飞机轮子接触香港国际机场陆地那刻，徐桁川没看见，但陈嘉予悄悄地，缓慢地呼出口气。几乎是条件反射般地，陈嘉予在滑到停车位时候，顺手检查下胎压胎温。
回北京时候是徐桁川主飞，陈嘉予乐得在旁边管执行检查单和无线电。拨入进近频率时候，他有过大概秒钟期待，但是听到那边不认识声音时候，便知道他也没那
幸运凑巧，不是每次都能赶上方皓。他不认识这个进近管制，但是塔台是楚怡柔值班，陈嘉予落地以后就多问她句：“今天方皓在塔台吗？”他也不知道自己问这个到底是有什计划，只
去香港这程，本来徐桁川说自己来主飞，陈嘉予都要同意，又改主意说：“没事，还是来吧。”徐桁川向来很尊重他，所以根本没问其中缘由，就直接交过驾驶权。
陈嘉予操控着手中747，准备完成最后进近。机场信息核对，高度表核对，无线电调频，检查剩余油料和左右油箱平衡，检查起落架和襟翼都处于收起状态，检查天气。
他告诉自己，手中是波音不是空客，降落是短些10L跑道，不是最长26R，尽头也不是海平面。他空速是标准180节左右完成五边，不是可怕246节——对于有经验飞行来说，他们能感受到飞机最细微姿态变化，速度当然也是可以感知到。150节进近和250节进近，差太远，基本上是民航飞机和宇航航天飞机区别。眼下他节奏把控得很好，从速度、位置、下滑道，到即将选择跑道，和当初没有点共同之处。
陈嘉予屏住呼吸，眼睛死死顶住面前排仪表。高度表、空速表、引擎推力、姿态指示器，所有仪表他看遍又遍。每次，都是正常。
直到徐桁川声音打破沉默：“嘉哥，们开始降落检查单吧。”
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