在这场长度只有12.31km，却因为恶劣
天气和夜间性质而导致9辆车子出现
严重机械故障，14辆车出现轮胎损伤，2辆车子不幸打滑撞上山壁，而其他车子选择较稳妥保守跑法、才让车况为第二天赛事维持在还算不错状态下时……
——第1年参加顶级组别赛事、并且从SS3开始，就
直在打头阵藤原拓海，口气将跟第2名差距拉到让所有人震惊38秒，以综合排名第1成绩圆满地完成首日比赛。
作者有话要说：关于雨天和夜间行车部分，出自《高级驾驶技术》p129-134
pingPoint，溅起混着泥浆水花时，也激起氤氲薄雾，于路面上留下清晰车辙。
藤原拓海心无旁骛地驾驶着这部唯独在他手下、显得无比温顺巨兽，以让人眼花缭乱、心惊肉跳从容和精确，完成个个简直不可能炫目操作。
而身为领航员高桥凉介，在伸手不见五指雨夜里，坐在部以110km/h速度朝前疯狂冲刺车里，边借助微弱灯光稳稳地读着路书，边还要精准无比地读出油压计、水温计等其他计测仪表上数值。
这种艰巨到只要稍微分神、就会出致命错误任务，他却做得只能用完美来形容。
显然，如果没有车手和领航员对彼此能力完全信任，是不可能做到。
——当全程势如破竹第59号Yaris划破夜空，冲过象征着第个比赛日结束终点线时，所有居酒屋里人都忍不住站起来。
按照数据显示，藤原拓海与高桥凉介59号车，在这天难度最高SS6路段中平均速度，达到惊人109，竟然持平同赛段在干燥时被人创下最佳纪录。
这却是在雨夜跑出来成绩。
明明Day1比赛还没结束，后面还有几十台车要跑……但所有人已经有前所未有强烈信心，忍不住提前开始喝酒庆祝。
2个小时后，显示在他们面前Day1最终战绩，也完全没辜负他们提前庆祝信任。
请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则可能部分章节内容会丢失。
