子座位毁坏，殴打妨碍他们
苦力。有时到最后车要开时，货车必须加挂，或是卸下，结果耽误时间，车不能按时开出。”
立夫问：“铁路警察怎
办？”
阿-回答说：“他们能干什？走私人有治外法权保护，路警也不敢碰他们。他们只是袖手旁观，敢怒而不敢言。就在这个礼拜，
百多日本人高丽人，闯进火车站，因为他们无处放货，就把铁路局和海关职员连踢带打。有
们同事被打在头上，好多人由于路警劝解才免得挨揍受伤。”
立夫又问：“为什你们不带武器呢？”
“看来像笑话儿，其实也很简单。去年好多白银走私出去，主要是从长城关口，在那儿自然有中国海关人员巡逻，也自然带有武器。两个走私人由长城上跳下去时受
伤，先是个高丽棒子，后个是日本鬼子。于是日本军方要求五千块钱给受伤人，并且要求整个长城沿线取消海关巡逻。如不接受要求，以武力恫吓。为避免武装冲突，们不同意又怎办？这样，就失去长城线上具有优势地点，只得在长城下头小心翼翼勉强维持，还要避免进步冲突事件。您看‘冀东防共z.府’是真正日本人，但是海关则仍是中外共管，所以们仍要尽职责，但是实际情形却如此荒唐古怪。
“去年九月，日本司令官通知海关税务司说，由于政治情势，海关巡逻队应即停止携带手枪。后来，另个日本司令官又要求海关缉私船只，应当解除武装，机关枪也都没收。又过不久，来进步要求，就是所有海关缉私船只，不管有没有武装，律撤离‘非武装地区’三里，就是从东北海岸线延伸到天津附近芦台。好像这还不满足，日本海军当局拒绝承认中国海关人员有在十二海里之内行使职责之权，中国海关人员并无权向可疑船只发出信号使其停止航行，并且警告中国海关人员不得干涉日本船只，不论船只有无日本国徽。否则以在公海上犯有海盗行为论处。
“所以由山海关到天津整个海岸不但成自由港，也成自由海岸。大批拖网船和汽船，从五百到千吨，停在海岸边，汽艇直接开进大沽口。”
阿-结束他这大段报告，大家都聚精会神听。陈三说：“这不能算是走私。这是个友邦在青天白日之下抢劫中国国库。在海岸亲自见过。天，算算有三十八条走私船靠近山海关港口。海岸上搭起帐篷，好像个小市镇。多少堆人造丝、白糖、烟卷纸、自行车零件、煤油、摩托轮胎、酒精、金属网，大白天堆在那儿，每堆上都插着个白旗子，上面写着日本运输公司名字。这些货由那儿往南运，用载重汽车拉，用牲口驮，用挑夫挑，通常是由几个日本人或高丽人护送。们也设法阻挡。们接近时，中国司机就逃跑，但是日本人和高丽人则用石头投们，石头是在汽车上先装好。”
环儿说：“曾
请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则可能部分章节内容会丢失。
