“你会习惯
。”
说。
飞船本身就是
台离心机！现在全记起来
！
所以才有个名叫“缆绳罩”神秘区域，卷卷超高强度柴隆缆绳就放在那里。飞船可以分成两部分，把船员舱掉个个儿，然后旋转起来。
掉转船员舱部件就是舱外活动时见到怪异圆环！现在想起设计原理，飞船上有两个大铰链，在离心机模式激活前与之连接船员舱可以转动180度。
奇怪是，这让人想起阿波罗号太空飞船，起飞时登月舱在指挥舱下方，不过在飞往月球过程中，它们会分离，指挥舱掉头后跟登月舱重新连接在起，确实是看起来荒谬但最能有效解决问题设计。
特拿起笔，在桌子上敲几下。“好，们就这
办。”
洛肯笑着说：“太好，会起草份文件发给联合国，们可以设立个委员会——”
“不用，说，们按这个方案设计。”斯特拉特站起身，“你是们人，洛肯博士。收拾下，跟们在日内瓦机场会合。三号航站楼，名叫斯特拉特私人飞机。”
“什？在欧洲航天局工作，不能就这——”
“是，别费心。”说，“她会联系你上司或者上司上司，反正是高层人士，把你调过来。你已经被选中。”
飘回驾驶座，在屏幕上翻阅各种控制界面，个接个寻找目标，最后总算找到“离心机”控制屏，原来它藏在生命保障系统界面个辅助面板上。
它看起来足够简单，有偏航角、俯仰角和翻滚角三个读数，显示出飞船当前状态，跟导航界面致。另外个读数标着“船员舱角度”，肯定表示船员舱掉转角度。每个速度读数现在都显示为0度每秒。
这些读数下方是个按钮，按钮上标着“启动离心机序列”，按钮下方是批数值，分别表示旋转加速率、最终速度、卷轴速率、实验室地面预估G力[23]，然后有四个不同窗口显示出卷轴状态（猜有四个卷轴，每侧两个），以及出现问题时应急操作规程和其他很多显然不太理解内容。重要是所有读数已经显示出数值。
你没法不爱上计算机，它们替你思考切，省去你麻烦。
确实仔细研究应急响应模式，它只显示出“旋转减慢”，点击阅读，个下拉菜单显示出来。在紧急情况出现时似乎有三个选择：“旋转减慢”、“停止全部卷轴”和红色标志“分离”。十分确定自己不想执行最后这项操
“……个人不愿参与设计，”洛肯表示抗议，“只想指出——”
“从没说过你愿意，”斯特拉特说，“这根本就不是自愿。”
“你不能就这逼为你工作。”
然而斯特拉特已经走出会议室。“小时后跟们在机场见，否则会让瑞士宪兵在两个小时内把你拖过去。你自己选。”
洛肯目瞪口呆地盯着门口，然后又看向。
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