打算跳过产气日。在氧气耗尽之前，能连续开好几天。现在，脱离沙,bao区比什
都重要。但最后，还是放弃
这个打算。已经朝前赶很多路，
天不动没什问题。而且，不确定连续多跑几天有没有意义，谁知道沙,bao
最南端能延伸到哪里呢？
好吧，NASA多半知道。地球上各大新闻媒体很可能都在展示沙,bao范围呢，搞不好还会有类似网站。所以，基本上而言，有上亿人知道沙,bao最南端在哪里。
除。
日志：SOL484
终于！
，那就死定，是不？但能做都已经做。
很快就会知晓。如果沙,bao是圆形，充电效率应该天比天高，直至恢复100%。旦到100%，就意味着已经完全来到沙,bao南边，这样话，就可以向东开进。走着瞧吧。
如果没有沙,bao这回事，应该已经直接朝东南方向目地开去。所以说，向南开，速度得打个折。虽然还跟往常样，每天行驶90公里，但却只能靠近斯基亚帕雷利37公里，都怪毕达哥拉斯这个矬人。也不知道啥时候能完全脱离沙,bao，然后直奔斯基亚帕雷利。但有件事是确凿无疑，Sol494抵达原计划是泡汤。
Sol549，是他们来接日子。如果错过那天，就得在那里度过短暂余生。另外，还要有充足时间来改造MAV。
他奶奶。
终于越过这天杀沙,bao。今天充电效率高达100%，空气中没有沙尘。行进方向跟沙,bao完全垂直，这意味着已经来到沙,bao最南端（假设这是个圆形沙,bao，如果不是，操他大爷）。
从明天开始，就可以直接向斯基亚帕雷利开进。这很好，因为已经浪费太多时间。向南开540公里以避开沙,bao，相对于预定路线，已经偏到家。
对，事情也有好面。现在进入子午线地带，在这里开车，比崎岖要命阿拉伯地带舒服多。斯基亚帕雷利几乎就在正东。如果那六分仪和弗波斯导航准确话，
日志：SOL482
产气日。休息和算计。
论休息，读八页阿加莎·克里斯蒂《阳光下罪恶》，从约翰森电子书合集里找出来。猜琳达·马歇尔是凶手。
论算计，算计着他妈什时候才能越过这个沙,bao。
现在每天仍在向南开，仍在对付能效降低（虽然直在进步）。每天，因为方向错误这种操蛋事，向MAV靠近37公里而不是90公里，真是把给气昏。
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