好吧，
倒霉
。
这种事迟早会发生。由于导航出差错，开到马斯撞击坑
耸坡上。因为它有100公里见方，没法在当前地点看到全貌，所以也判断不出在坑环具体方
日志：SOL473
第五个产气日，
切顺利。明天就会掠过马斯撞击坑南缘，之后路就简单。
正身处好几个撞击坑之间，它们大致成三角形排列，要将它命名为沃特尼三角。在探险过这些地区之后，火星上地点都该以命名。
特罗夫罗特、贝克勒尔和马斯形成个大三角，周围还有另外五个大撞击坑。正常情况下，应该不会有什
问题。但导航系统粗糙得很，搞不好就会让开到其中个边缘，逼走回头路。
过马斯撞击坑，就离开沃特尼三角（没错，越来越喜欢这个名字），然后就能有恃无恐地直奔斯基亚帕雷利。这路还有不少撞击坑，但它们相对要小得多，绕过去也不用花太多时间。
，“他已经深入沙,bao50公里，接下来他还要以90公里每火星日速度前进。他很快就会进入太深，没法回头。”
马丁尼兹摇摇头，“他会搞定，指挥官，坚定信仰。”
她神色苍茫地笑，“里克，你知道没有宗教信仰。”
“知道，”他说，“说不是对上帝信仰，而是对马克·沃特尼信念。你想想，火星给他使那多绊子，但他还活着。他也能挺过这关。虽然不知道具体该怎办，但他肯定可以。他是个狗娘养机灵鬼。”
刘易斯吃小口食物，“希望你是对。”
进展相当不错。阿拉伯地带相对阿西达里亚平原要崎岖得多，但也没想象中那严重。大部分岩石都能直接开过去，太大就绕过去。还有1435公里路程要走。
对斯基亚帕雷利作点研究，发现些好消息。进入盆地最好办法就是沿着当前方向直线行驶，点也不用绕路。入口也很好找，就算导航出毛病也没关系。撞击坑边缘西北角有另个小撞击坑，那就是地标。小撞击坑西南缘正好有个平缓斜坡，可以直接进入斯基亚帕雷利盆地。
这个小撞击坑甚至还没有名字，至少在手里地图上，它没有名字。给它授名“入口撞击坑”，因为愿意。
还有，设备开始出现老化迹象。这点也不让人惊讶，因为它们早就过预定寿命。太阳能电池板发电能力也有所下降。不过这并不是什大问题，只要多花点时间充电就行。
日志：SOL474
“赌100块，敢吗？”马丁尼兹笑着说。
“当然不敢。”刘易斯说。
“那他妈就对。”他笑。
“永远都不会在船员性命上下注，”刘易斯说，“但是这并不意味着认为他会——”
“哇啦哇啦，哇啦哇啦，”马丁尼兹打断她，“在你心里，你相信他能成功。”
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