漫游车
车顶高度超过两米，这就意味着斜坡长度将接近四米。得马上开工。
开始搬石头还比较容易。接下来它们变得越来越重，越来越重。穿着太空服干重体力活儿简直就是谋杀。当你身
如果能跟NASA建立联系，
可以在登陆舱摄像机前方端着写上字纸条来发送讯息。但他们该怎
跟说话呢？整个登陆舱可以移动部件只有它高增益天线（这个天线必须时时对着地球），以及摄像机支撑杆。们之间很可能会发展出由NASA通过旋转摄像机头来传送讯息体系，这个速度会慢得急死人。
但旅居者号却有六个独立轮子，它们转速相当快。如果能用它们进行通讯，就容易多
。可以在轮子上画上字母，NASA要做就是将要说话用轮子拼出来给看。
这切前提是，能让登陆舱通讯设备恢复工作。
该睡觉。明天还有不少苦力要做，得好好休息。
日志：SOL83
足有200千克。即便是在火星重力下，也太沉点。在栖息舱里也许能抱着它走两圈，但有这身臃肿EVA太空服傍身，绝对不可能。
结果就是，把它拖到漫游车旁边。
接下来壮举是：把它转移到车顶。
车顶眼下是空。即使当前电池差不多是满，在停车后，还是把太阳能电池板铺开。干吗不呢？免费能源啊。
对于这个问题，心里早就有数。来路上，两垛电池板占据整个车顶，回去路上，会省下半空间给探测器。并成垛确实会有点风险，太高，可能会倾倒。此外，要把电池板垒那高也是很蛋疼事。不过能搞定。
噢，上帝，苦死。
实在没办法，把登陆舱搬到车顶上，这是能想到唯可行方案。
用石头和沙子造个斜坡，就像古埃及人干那样。
如果说阿瑞斯谷有什东西是不缺话，那肯定是石头。
首先，要看看斜坡坡度得有多大。在登陆舱附近堆些石头，将它拉上拉下。再把坡度加大，确保还能拖动登陆舱。就这样直重复，直到确定斜坡最佳斜率，30°。任何更大斜率都会有风险。太大话可能会攥不紧绳子，整个登陆舱就会翻滚下去。
不能扔根绳子到车顶去，然后把探路者号就这拽上去。不想把它弄坏。是说，它已经坏，1997年就失联，但是真心不想把它弄得更坏。
最后，想出个主意。但是今天体力劳动实在有点多，再说，天已经快黑。
现在在漫游车里，看着旅居者号。它看上去没什问题，至少从外表上看不出有什物理损伤。没有那种在太阳底下烤太久感觉。火星稠密灰土覆盖它全身，让它免受长期阳光,bao晒之苦。
你大概以为旅居者号对来说用处不大，它又不能跟地球联络，那干吗还这在乎它呢？
因为它有很多可以移动部件。
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