等真开始出发去阿瑞斯4时,必须带上氧合机。这家伙很大,现在还没打算好怎对付它。所以,天狼星4号继续使用氧气罐和二氧化碳过滤器。
二氧化碳不是问题。开始这个宏伟冒险时,共有1500小时二氧化碳过滤器可用,外加720小时作应急用。所有系统都采用标准过滤器(阿波罗13号给们上宝贵课)。到目前为止,在多次EVA上共使用131小时过滤器,还有2089小时剩余,差不多是87天,完全够。
氧气会稍微麻烦点。漫游车设计限度是让三个人使用两天,外加些余量做保险。算下来它氧气罐能支撑大约七天时间,不太够。
火星上几乎没有大气压。漫游车内部有个大气压,所以氧气罐放在里面(这样话,需要处理压力差很小)。这为什重要?因为这就意味着能带上额外氧气罐,让其对车内罐子加注,而不需要EVA到车外进行。
于是今天,就从栖息舱里卸两个25升液氧罐,搬进漫游车。根据NASA说法,个人每天需要588升氧气才能存活。在特定大气压下,压缩成液态氧气密度大概是气态氧1000倍。长话短说,有栖息舱液氧罐,就有能维持49天氧气,这下够。
来供给生命维持系统。二氧化碳通过系列化学过程被吸收,但是,只要抽风机不工作,很快就会窒息。氧气泵作用同样重要。
驾驶完毕后,开始组装太阳能电池板。这是个苦差,上次至少还有沃格尔帮忙。它们问题不在于重量,而在于很难摆弄。装半之后,总算意识到,如果不用搬,而是拖话,速度会快很多。
现在只能干等电池充满电。实在是无聊得很,所以才会来更新日志。电脑里有所有波洛电子书,大概能帮上点忙。反正要等12个小时才能充满电。
怎搞?你问?12个小时错?前面说过要13个小时?这个嘛,朋友,让跟你说清楚。
RTG是个电机。它制造电力相对于漫游车消耗来说完全不值提,但也不等于零,毕竟有100瓦呢。它能让少充个小时电,干吗不用?
天狼星4号行程将持续20天。
这个时间听上去很长,但是心里有个特别目标。而且,去阿瑞斯4行程至少有四十天。考量这次试验对将来很
很好奇如果NASA知道RTG被这玩话,会怎想。他们很可能会缩到桌子底下,抱着他们计算尺瑟瑟发抖呢。
日志:SOL71
正如预期,充满电花12个小时。充完就立即赶回家。
现在该给天狼星4号作点计划。估计这将是个持续好几天越野驾驶任务。
现在看来,能源和电池充电问题都解决。食物不是问题,车内有足够空间储备物资。水更不是问题,每天只需要两升水就能活得不错。
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