接下来
继续小心地敲掉更多绝缘层（锤子），继续检查。如此重复
很多遍之后，已经敲掉很大
片绝缘层，散热速度之快即使是RTG也追不上。虽然这
折腾难免还是要归于失败，因为随着时间流逝，热量肯定会慢慢散光，但是没关系，实在不行还能打开加热器来进行短程加热。
把敲下来
绝缘层碎片带回栖息舱，采用先进构造科技（布胶带），将部分碎片大致围成个方形。设想是：如果温度真下降得太厉害，就用胶带将这玩意贴在车内空白处，让RTG赢得这场“热能角力”。
明天，将是天狼星3号任务（实际上就是天狼星1号任务重复，不过不再会被冻僵）。
日志：SOL70
今天，是在漫游车上记录。目前，天狼星3号任务过半，切还算顺利。
以形容。
甩掉这些想法，开始专注于眼前问题。在RTG应该出现地方找到它，栖息舱正南四公里处。
找到它点也不难。刘易斯指挥官将它埋在个小丘顶上。她很可能是希望任何靠近它人都能眼看到旗子，效果好极！只不过目不是避开它，而是笔直奔过去，把它挖出来，跟她预料有点不太样。
它有个很大圆筒状外表，周身布满加热槽。即便是隔着太空服手套，也能感受到它热度。这实在让人心里发毛，特别是当你想到这些热量完全来自于辐射。
放在车顶显然毫无意义，计划是将它搬进车舱。于是带着它进入车内，关掉车载加热器，往回开。
大早就出发，围着栖息舱绕圈跑，尽量开在没跑过路上。1号蓄电池刚好撑满两小时。进行次快速EVA插拔电缆后，继续驾驶。总之，最后结束时，开3小时27分钟，总共行驶81公里。
这个结果相当不错！不过别忘，栖息舱周边地形极其平坦，整个阿西达里亚平原都是如此。现在完全无法预测，等真正上前往阿瑞斯4崎岖路，效率会有多高。
试验结束时，2号电池还剩有些电力，但不能把它们全耗在驾驶上。要知道，在电池充电期间，还需要电力
回程还不到十分钟，在关掉加热器前提下，车内已经热得不能忍受，高达37℃。RTG果然能让取暖。
这趟旅程还证明绳结够牢靠，太阳能电池和额外蓄电池全都各就其位，八公里坑洼地形显然不是问题。
宣布天狼星2号任务圆满完成！
今天余下时间都在漫游车里搞破坏。压力间隔是由碳复合材料制成。内部为绝缘层，由硬塑料覆盖。用种相当成熟方法除去塑料部分（锤子），然后又相当小心地移除硬泡沫密封部分（还是锤子）。
除去些绝缘部分之后，穿好衣服，将RTG带出舱。车内温度下降得很快，又把它搬进来。温度缓慢上升，但上升速度比从掩埋点回来路上慢多。
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