他
助理在旁边小跑跟着与他说明情况，贺情也只是低着头听，面色严肃。
这样贺情是他没见过。
回集团里，各方涌来各个部门经理和得力干将，都噤若寒蝉，看着贺小少爷沉着脸从集团大门口迈步进来，步下生风，没
往日亲民形象，电梯懒得等直接走楼梯上二楼，没人影。
这回给气得不行，贺情亲自往上海、杭州去电话，人那边老总接电话，客套式地叹句“哎”，再表示对成都加贝集团番问候，然后说，这
贺情听到亏损时候，还是肉痛下，但这摆明就是有人想折腾他。
公司上下急得焦头烂额，这比亏损钱倒不是大事，但召回原因，有安全气囊问题、机械制造问题、电控系统问题和燃油系统问题，都不是小事，直接影响这个季度销售。
最关键是，这批货是有代理商。
代理除成都加贝，在上海和杭州也有代理商，召回问题全部指着成都这边来，新车到货召回两次，让客户把车交给当地4s店，4s店又统运回厂家处理，这还让不让人做生意
公司人打电话去总部交涉，人家说是日本那个制造安全气囊高田破产，他们也没办法，你们不服从召回，客户人身安全遭到威胁，谁负得起这个责任？
这句吼完没几秒钟，贺情开门把脑袋探出来，焉巴巴地望着在楼梯口抽烟应与将，仿佛刚刚那声怒吼不是从他嘴里出来样。
贺情说：“应总，送
去趟机场路。”
被叫到男人愣，叼着烟，也没多问，点头算是应。
贺情拆迁样拆着那包洗漱用品，往厕所走去。
贺情盯着镜子看下里面日夜颠倒却依旧帅气凌人自己，心中哀叹，操，长得帅遭人恨啊。
加贝集团负不起，贺情更负不起，只得在两个月之内把所有召回客户车又次次往厂里发。
这来二去，口碑遭创，客户大多不管来龙去脉，只在乎客户体验，顿折腾下来，就不仅仅是安全不安全问题。
贺情路上阴着脸，心理难受。
虽然处理这种事情早已游刃有余，但这次事情棘手程度还是前所未有。
应与将脚刹车踩到底，眼瞧着贺情匆匆喊句“谢”，转身便从旁边等候已久助理手里拿过文件，脱身上外套，披上件西装，边走边穿。
老子公司都要倒闭，身为个老板，居然还有丝想赖在这儿不走想法……
他昨晚那辆迈凯伦p1估计现在还在九眼桥街道上停着，也不知道停晚会不会有什
事。
要拖要剐，都是他家大红命。
不过现在贺情已经没那多心思去想，要不是自己宿醉不能起床就开车，他都管应与将要钥匙，自己开车飙过去。
加贝集团这次新进批中端跑车AudiTT有点儿问题，北京Audi那边总部召回次又喊召回，客户投诉，保险公司理赔，来来去去亏损上几百万。
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