转回眼前，临到河阴，御营水军都统张荣早早来迎，赵官家倒也
如既往
讲义气，放下架子直接与之携手入
造船场。待进场，官家很是装模作样视察番在建轮船，然后方才出干船坞去军营。
这里多扯句，早在神宗朝时期，干船坞技术便通过在金明池成功维修艘巨大楼船而闻名天下，继而得到全面推广。
至于造船技术本身，无论是海船还是内河船只，大宋基本上都算是世界领先水平。毕竟，另个时空中，钟相杨
起义持续五六年，打到后期，连洞庭湖叛军都能开始大规模制作各种规模轮船，可见相关技术成熟度。
那到眼前这个局势，开始就烧小吴埽，控制住河防宋军当然没理由放弃这些优秀水面技术。
不过根据军情汇报，女真人在吃过几次亏以后，也跟之前扶持青州海盗般，在河北搜罗相关工匠，隐约是要利用黄河旧道建立自己船坞、船队意思。
十月开篇大朝会弄得满地鸡毛，位列秘阁九卿之，而且很可能是九卿中实际权责最重那位直接从堂上主审变成同案罪犯，也是让人瞠目结舌。
而这个时候，赵官家却又在发怒之后拂袖而去，直接动身离京巡查河防去。
对此，有人以为，这是官家刻意避开案件审理工作，躲开贵妃求情，以减少不必要麻烦意思，但也有人说，这是官家暗示刑部放开手脚从严从速处置意思，还有人对皇城司与外卖问题有些纠结……但不管如何，赵官家离京巡视河防姿态却是毫无折扣，甚至堪称果断。
当日说，第二日就走，根本不做商量。
须知道，前几日断断续续下点雪，虽然没有积雪，但也有些泥泞，早晚还会结冰，这就使得路况颇为糟糕……但赵官家依然上路。
当然，此时不是讨论这些事情时候。
赵官家出得船坞，转入与造船场体军营，免不要中午临时加餐，乃是拿从南边郑州买来猪羊做赏，从御营正卒到造船厂工匠、民夫，包括赵官家自己，人人碗肉，半盏酒。
下午时分，这位官家又亲自去看早在上月发下御营水军相关冬日布料，转好大圈，细细查看个多时辰，这才趁着下午冬日暖阳，转向河上，然后亲自登上大堤，复又查看起堤防、
非只如此，此行这位官家也根本没多带人，兵马千，四五个随员，便直接出发。
千兵马，五百是御前班直、五百是岳台大营中骑兵。
随员中，地位最高是兵部侍郎兼都水监刘洪道，其下依次有翰林学士范宗尹、刚刚晋升直学士吕本中，外加阁门祗候仁保忠，以及起居郎领军事统计司虞允文。
真就是不顾切，说走就走。
而这行人，出岳台后路顺汴河向西北而去，却是先抵达河上重镇河阴……此地既是汴口所在，又是御营水军造船厂所在，只能说巡视河防从此处开始倒也没差。
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