李武没这本事,但是张岳有。
李武认识省城大哥叫九哥,据说在省城相当有势力,按势力排行肯定在省城是前五社会大哥,光奔驰轿车就好几辆,他手下几员干将各个手上都有人命官司。
李武给九哥引荐张岳。这样事儿,全市也就是张岳能搞得定,赵红兵都不行,再说,赵红兵也不能干这事儿。
据说九哥看到新剃个光头、白净消瘦、看起来斯斯文文张岳后当时就惊叹声:“长也太像从前大哥!”
张岳不像别江湖中人样爱穿夹克衫和T恤衫,张岳最爱穿西装,黑西装加上李洋熨得板板正正白衬衣,看起来格外精神。
社会上知名度转化成金钱这点上,李武比赵红兵和张岳都强。
李武出狱以后马上网罗批小兄弟,时而混在本市,时而混在省城,他和省城些黑社会大哥也有不错关系。
李武这次回来,就是和省城个社会大哥起做“生意”。做这个生意,李武没有足够把握完成,他需要找张岳。李武虽然也是社会大哥,但是他毕竟是生活在张岳阴影下。张岳手下猛将如云,各个都是抄起卡簧就敢杀人主儿。李武手下多数是些小混子,壮壮门面还可以,但真要是办事儿,多数都是窝囊废。
李武要做生意是买车,花大价钱买从市开往省城大巴。
车并不重要,重要是交通线。当时,市开往省城大巴大概有30几辆,每个大巴都需要交“线费”,也就是交给交通部门定数额钱,获得在这条线上载客权利。这个线费价格年年都不样,以前买通常比较便宜,但到九十年代末,已经炒到几十万。但即使是愿意交几十万,也很难获得交通部门批准。
“兄弟,这事儿得麻烦你。”九哥捏着烟嘴,饶有兴味看着张岳。九哥当时起码有40岁。
“九哥客气,李武和从小起玩儿到大兄弟,这久没求办过事儿。这次既然他张
李武要做生意就是:和省城大哥起,花高价买下所有从市到省城大巴和线路,垄断从市到省城公路交通。垄断后,每张票价格上涨倍!李武没多少钱,“合伙”做生意本钱就是要把本市这些车主全搞定。
比如:车主A当年花60万买车和线,李武花75万买。
但即使是李武愿意花这多钱,人家车主也不愿意卖,家老小就靠着这车吃饭呢,卖这车去哪找这好生意去?再者说:你李武出75万虽然很多,但是车加线100万也能卖出去,凭什非卖给你?市九十年代末期经济接近崩溃,做什生意都赔,搞运输还算是好生意。
千万别小看这些大巴车主,更千万别以为这些大巴车主各个都是善男信女。这几十个大巴车主,可以说各个都不是善茬。常年跑客运,和社会上人多少都有些来往。
李武真没本事让这些车主乖乖把车卖。
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