“不限船只数量？”陶宏义惊喜道，“请天使暂住福冈，小臣立即派人前往山口馆（城市名称）禀报消息！”
大内氏此时属于最兴盛时期，大内义兴身兼七国守护。而且是
刀枪打出来
，此君十多岁继位，干翻岳父，驱逐兄弟，垄断中日官方贸易，可谓是称雄西日本。
不过嘛，日本每年朝贡船只，最多只能有三艘。大内
福冈市正、市佑全都被惊动，快步小跑来到港口，用汉话问道：“可是天朝上国使者驾临？”
陈双喜下船之后，笑道：“陶先生，不认识老朋友
？”
“年不见，想不到陈舶主居然有几十条船！”福冈市正（市场管理部门长官）陶宏义惊叹道。
宝朝相与其他几位物理学派弟子，此时也来到码头。
陈双喜介绍说：“这几位是大明浙江总督高徒宝朝相先生、李伯阳先生、李戊先生、张佑祯先生、龙怀礼先生。他们商船，代表大明天子！”
从浙江至日本，春夏两季，顺风顺水，半月左右便能抵达。
这时候海贸全凭运气，运势极强者，可能二十年都平安无事。运势衰弱者，可能在山东就沉船，都跑不出中国近海海域。
就拿葡萄牙人来说，正德十年，皮雷斯（印度总督，实管马六甲）从马六甲出发前往广州。多近距离啊，多老航道啊，结果在占婆（越南中南部）遇到风浪，损失惨重之下，只能被迫返回马六甲。
宝朝相运气还算好，他率领五艘商船，跟着海盗们起出发，只在山东至朝鲜途中遭遇风浪——其实就是受“黄河气旋”影响，在渤海、黄海、日本海域形成大风天气，往往还夹着海上,bao雨。
有几个水手受伤，船体也颇多破损，但好在无人丧命，这对远洋贸易而言稀松平常。
陶宏义立即跪地磕头：“下国臣子陶宏义，拜见上国天子使臣！”
宝朝相是北直隶人士，平生只坐过运河官船，这次出海把他折腾得够呛。如今还没缓过劲来，脸色苍白问：“你姓陶，难道是天朝移民？”
陶宏义说道：“回禀天使，下国也有陶姓。”
陈双喜稍微解日本国情，笑着解释：“大内氏是西日本最厉害藩主，陶氏又是大内氏最受宠臣子。这位陶市正，算是出身于陶家支脉吧。”
“原来如此，”宝朝相问道，“
带有浙江总督海贸文书，得此文书，便可在大明杭州港贸易，船只数量不受任何限制。这位陶市正，能否向上通报声，要去见你们藩主。”
在王渊观赏钱塘潮时候，宝朝相早就到日本福冈。
福冈是日本战国时期，西日本最繁华港口。宝朝相还没下船，就觉得这破地方很寒酸，虽然也有不少两三层建筑，但大部分都是低矮茅草房。
跟杭州比，个天上，个地下。
突然来三十四艘海船，这让日本人非常惊讶，因为已经好几十年没遇到过如此“庞大”船队。
而且，其中五条船，桅杆上挂着团龙旗！
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