菲律宾和泰国就比较不错,由于拥有价格优势,风行电动自行车轻松从日苯厂商手里分割出块蛋糕。这两国市场加起来,2003年就出口3万多辆,销售额高达1500多万美元。
至于国内,风行电动车在明年彻底打开市场,2003年销售额直接蹿到3.4亿元,2004年销售额更是突破6亿元!
这玩意儿贼赚钱,最廉价1600块钱都能买到,其成本也就两三百块。风行电动车成本比较高,电摩车型成本超过600块,市场售价2500元也就不算什,这才几倍利润而已。
对于电动自行车销售成绩,李苏褔和王传孚都感到非常满意。包括宋维扬在内,他们都为此倾注心血,各自利用人脉资源开道,否则以风行电摩车身重量,根本无法进入大城市——超标!
10月初,今年金牛会聚会姗姗来迟。
前往山城。
这次更直接,刘亚光找到个摩托车经销商,把人拉出去骑车爬陡坡。对方直接就惊呆,因为这陡破路,其他牌子电动自行车根本别想爬上去。
就此,风行电动自行车开始独霸山城市场。
剩下城市刘亚光都不管,扔给手下去负责,他动身前往东南亚开拓市场。
大概在11月份时候,风行电动自行车渐渐展露峥嵘,最直接表现是:竞争难度第盛海,竞争难度第二金陵,风行电动自行车月销量双双突破3000辆。
推迟聚会主要原因,是有三位会员抽不开身,其中郭光昌最为忙碌。
以前心做实业郭光昌,这几年全力转向资本运作,不断收购或入股国有企业和上市公司,并复星集团为核心,打造出中国资本市场又个派系:复星系!
复星集团现在有三大主营业务,分别是药品、钢铁和房地产,全都属于当下最赚钱行业。
这不,就在金牛会聚会期间,今年《胡润百富榜》发布。
宋维扬依旧稳坐首富位
然后就被有关部门调查……
因为国家发布过电动自行车标准,整车重量不得超过40公斤,最高车速不得大于每小时20公里,必须拥有可以蹬车脚踏板,风行电动车只有最便宜那款没有超标——明显是友商在集体举报,否则根本就不会有人来管。
不得已,风行电动自行车只能加装脚踏板,并在仪表盘20码以上不标数字,只标记详细刻度,重量超标全靠公关来解决。
有风行电动车做榜样,在此后长达四年时间内,中国电动摩托车全都有脚踏板,这玩意儿唯作用就是碍手碍脚。直至2006年,国家颁布电摩标准,有电摩概念,这烦人脚踏板才终于消失。
至于东南亚市场,越南简直让人无语,关税实在太高。电动自行车如果整车出口过去,价格都快赶上越南产摩托车,特斯拉这边打算在越南开组装厂,从中国运零部件过去组装,这样还能享受投资优惠政策。
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