黄运生在春节之后，就要去组织部报道，然后调往G省某市当副书记兼市长。
这个任命怎
说呢？
看似是被流放
，毕竟他要去
地方很穷
事实上，贯穿西康省东南部高速公路
开工，贵省那边立即就闻风而动，想把自家省城用高速路接上。如此来，四分之个贵省公路交通就盘活，向西北可直通蓉城，向东北可直通山城。
宋述民、宋维扬父子给黄运生出主意，已经不局限在省地，而是牵动两省（直辖）市。
上辈子打通这条交通生命线，那已经是2014年事情！
主要就是容平这破城市卡在中间，要钱没钱，要人没人，只能等着中央有闲钱拨款。气得宜城和泸州绕开容平，直接跑去跟山城连接高速公路。
现在爽，容平有喜丰和仙酒两家公司站出来牵头，隔壁有五粮液也泸州老窖站出来牵头。四家企业撺掇着地方z.府发力，甜城那边更是积极响应，因为这条高速路贯通之后，甜城将会成为个不大不小交通枢纽。
人家大学教务处领导也要过年，之前已经送礼麻烦过次，再马上挨着请别人帮忙有点不实际。
体制内干部，过年期间很忙！
所以，第次查学生档案无果，那就只能等到年后，宋维扬是大年初五才拿到结果。
腊月28在林卓韵家里过，晚上去酒店凑合宿，第二天大清早坐蓉城分公司车回老家。
分公司还派专职司机，只说这人叫小张，宋维扬也没仔细问名字。
这相当于五个地级市同时策动，资州那边也乐得锦上添花，顺便把自己境内普通路段换成高速公路。
至此，六个地级市齐刷刷发力，省里不得不重视，并且有足够理由和条件向中央要钱——中央正在大力发展基建，以此来拉动内需，不过优先照顾华北、华东和华南。但既然西康省已经搞起来，那也要照顾西南地区情绪，陆陆续续给些贷款指标。
等到山城和贵省响应，中央也变得非常重视，甚至让两省市合作成立领导小组，统指挥这条交通大动脉修建。
宋维扬出这个主意，不仅对自家公司有利，也能惠及高速公路沿线几千万老百姓。
而率先牵头策动这个方案黄运生，更是在两省市政坛声名鹊起。于是，高速公路还在修建当中，黄市长就要被调走……
半路上，司机小张突然说：“董事长，是不是感觉快许多？”
“高速路什时候开工？”宋维扬问。
小张道：“去年10月份。
听人说啊，开工时候钱不够，边修边拉投资。资州这边速度最快，以前就是高速公路，只有部分路段是普通公路。钱砸下去，三个月时间就竣工，现在跑这边车太舒服。”
“甜城、容平、宜城和泸州高速公路呢？”宋维扬问。
“还在修，那边山多水多，至少还要两年才能通车。速度再慢话，可能要等三五年。”小张说。
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