结果却是和从前
样，买家需要接受考核和调查。车企对限量款车型
买家有着较为严苛条件限制，他们不是谁都卖。
这又劝退
拨人，剩下还感兴趣，基本都是爱好者、收藏家，以及裴淞这样——有赛道条件，有驾驶技术。
工作人员开始为大家分发申购表，发到裴淞时候，裴淞鬼使神差地接过来，捏着那张纸又撒手，摇摇头，自言自语：“不不，
有阿波罗ie。”
说完拧起眉毛，再抬头看看台上那辆MK4，感觉自己像极古代那些家里有个夫人，还在勾栏瓦肆想救风尘大渣男。
接着裴淞缓过神来，他舒口气，虽然知道这辆车大概率最终宿命是被路城山拆解
副主席深呼吸两下，端起手边浓茶啜口，继续说：“那是为纪念他们1967年在勒芒24小时耐力赛上车型，全球限量67辆赛车，你……你换辆，你就算要下面那辆风之子发动机，都给你抠下来！”
路城山泰然自若道：“不用，买。”
“那是艺术品！”副主席提高声音。
路城山：“那是工业造物，不认为内燃机是展览品。”
“？”有人瞄过来，有人为不让自己低呼出声而咬住笔帽。姜蝶则见怪不怪，从容做着会议记录。
车，居然是台赛车！裴淞很没出息地咽下，他两只眼睛里各装着个“馋”字。
然后恍然想起件事，他问路城山，要把他KTM改成什
样。路城山说……从福特GTMK4上拆个发动机……
尔后裴淞站在人群里忽然有些心虚，台上那就是国内唯台MK4，所以说路城山是要拆它……那句“草”之后，裴淞又极小声地“草”句。
导致旁边大哥激动地扭头对他说：“是吧是吧！草太帅太帅！”
裴淞哈哈赔笑两下，心道你赶紧多拍几张吧，这车命不久矣。
楼下，主持人开始念着这辆车参数。
“大家眼前这辆车，就是福特GT终极版本！”
“并且，它是纯赛道版！”
赛道版，也就是说无法上牌上路，这个特性劝退部分买家。毕竟将近2000万买回家里摆在车库，倒也没风雅到那个地步。
不过这世界上不乏有品位有钱人，即便如此，还是有人跃跃欲试。
另边，展厅二楼，会议室。
汽联和车展主办方领导在会议中审核每家车队明年三月赛车，审到ST车队时候，刚好楼下揭开赛车防尘布，下面正在欢呼。
“路工，你是要、要下面那台福特发动机，对吗？”汽联副主席哽下，问道。
路城山点头：“V6双涡轮，做到800匹马力，很适合给车手。”
屋内其他人不敢出声。路城山打主意打到年度新车头上这件事不是头回，在座所有人都明白个道理，路城山完全可以参与到研发组，去设计个把6缸压榨到极限发动机，但谁不喜欢现成呢。
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