“谁说不是呢。”那工作人员苦着脸，“裴淞引擎盖上
广告太显眼
，你快去处理
下吧，看能不能刮掉或者遮下？”
路城山回忆下今天裴淞赛车：“先……
先过去。”
赛会大营和各个车组运输车、维修车都停在瓦恰公路附近空地上，跑过去不远，但也绝对不算近。赛会那小伙根本跟不上路城山，扶着膝盖喘得像三伏天太阳底下狗。
而裴淞本人，坐在赛车里，和以前无数次样，等着赛会小伙来通知自己发车。正在头盔里哼着
那个工作人员急匆匆跑出房车包围区域,跑向幽灵虎车队运输车里。这次赛车路线也就50公里,是短途，所以工程师控制台在他们自己运输车后挂厢里。
“路工！”工作人员爬两回没爬上来,这车厢太高。
路城山把耳机挂脖子上,走过去搭把手：“有事儿吗？”
“路工,裴淞那辆车跑不。”赛会工作人员说，“你快去看看吧。”
路城山怔愣：“为什
跑不？”
从喀什出发去塔县,稍作补给之后继续向帕米尔高原盘龙古道。
新闻已经登上体育头版：「盘龙古道山路赛车：明日封山，今朝尽欢！」
赛会和车组们抵达瓦恰公路这天，是每年例行封山前天。
瓦恰公路,位于塔什库尔干县瓦恰乡，瓦恰公路是帕米尔高原上近年修成盘山公路。其中有段,30公里距离之中,因地形地质特殊性,在30公里内出现639个弯道。并且全都是发卡弯,也就是几乎180度以上S弯——那就是闻名天下盘龙古道。
明天就是年度当地z.府封山日子。
那辆猎装赛道版阿斯顿·马丁,完全遵守赛会改装限制，路城山从业多年，不可能犯这种错误。
显然，工作人员知道路城山疑惑点，他跑过来有点喘，而且这里是高原，小伙扶着运输车厢内墙，断断续续地说：“不、不是机械问题，不是车本身问题，是、是广告。”
“广告？”路城山不解，“广告出什问题？”
“你们车队有个赞助公司，是做发动机平行进口，昨天晚上，这家公司在社交平台公开抨击新能源车厂，两家昨晚在微博吵夜，结果你们赞助气之下，连着反垄断机构起骂，所以……”
路城山错愕：“商业对骂，骂上反垄断？活腻？”
虽然明天才封山,但南疆气候多变，基本进入10月之后就很少有人自驾到这里。直升机传输回来俯瞰画面里，深灰色公路路面，连续发卡弯像是关东煮里风琴串。
“裴淞？”因为风大,大家不得不扯着嗓子喊人,“裴淞呢？幽灵虎车队！”
另个人回答他：“裴淞在发车区呢，你找他有事儿吗？你不如直接找路工吧！”
“也行！”
赛会大营是八辆房车围起来个区域，虽是房车，但挡风程度有限,即便面对面,也还是要用吼来交流。
请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则可能部分章节内容会丢失。
