直以来路城山都将调校赛车完完全全视为自己主要工作,他致力于组装出几乎是“概念车”那样机械,从未想过……
“像方程式那样。”路城山重复遍,“你确定
路城山走到控制器旁边,把升降台降下来,这辆保时捷卡雷拉4s,除车架和涡轮还是它原本,剩下配件几乎换个遍。
路城山说:“多连杆悬挂可以保证在过于颠簸路面上,四个车轮都有独立支撑,而且会延缓轮胎磨损,但是这样来整个车会更重,轮胎倾角和预想会偏移很多。”
车降到地面,四轮着地,两个人视线跟着它也落到地面来。
裴淞看着这台911外形保时捷卡雷拉,它里面安装跑山必备防滚钢笼,强悍而勇猛。
裴淞舔舔唇,问:“路工,可不可以……像F1方程式那样,给弄个自主控制悬挂系统?”
,让妈帮在商场买这块表,她以为是自己戴,在表盒绒垫上喷她自己用不完香水。”
裴淞抬眼看他,笑眯眯地说:“你果然还是戴上。”
袖子被捋上去截,赫然露出路城山手腕上小熊腕表,姜蝶退步回去,看到不该看东西也不知道等下会不会被灭口。
路城山把袖子放下来,平静地看着他:“你这鼻子,做人类真是屈才。”
“你还是听进去。对不对。”裴淞小声说,明晃晃俩眼睛盯着他,“别把自己活得像个中年人,路工,放轻松点。”
路城山看过来:“你来控制悬挂?”
F1方程式赛车手可以在过弯时候通过方向盘按键,自己将悬挂调成适合过弯状态,高低、倾斜,让赛车在弯道和直道上都有着理想状态。
“对。”裴淞说,“们能像方程式赛车那样吗?对不同路况,由来调整悬挂形态。”
路城山略作思考,这确实是他没能想到个方面。
调校赛车是精密细致工作,把车辆调整到几近完美车况,面对泥泞路面、颠簸路面,在平衡且保险前提下,做到极致车速。
“……”路城山意识到自己不能再和他对视,别开头,清清嗓子,“试车去。”
裴淞重重地点头:“好啊,哪辆?”
路城山转头按下暂停测试键,大大方方地抬腕看表,时间是下午五点零五分,说:“试跑小时吧,原型车是保时捷卡雷拉4s,去年这辆车登顶智利火山,六千多米海拔,虽然是过度,bao力改装,但还是保留保时捷出厂规模涡轮增压,重新调校发动机、轮胎倾角,改7速变速箱,悬挂方面还在测试,边走边说吧。”
二人往仓房停车区域走。裴淞顺手拿上头盔,拎在手里,和他并肩走着,说:“这次跑三座山,其中巴尔斯圣山海拔5000多米,其实多连杆悬挂可以考虑,你想给用麦弗逊吗?麦弗逊悬挂用拉力跑法更适合,但可能不太行。”
裴淞说,路城山此前有考虑到。
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