步。不过这些并不重要,只要进入赛道,就进入裴淞自己节奏。
离开维修通道后,在队尾跟车,大家轮胎都还没热起来,车速不算快。裴淞打算先跟在队尾跟跑两圈,让前面先撞撞打打,顺便暖胎。
路城山也不急,要跑35圈,这个阶段不用着急。
比起这个,昨晚裴淞瘫在酒店会议室开会,两条胳膊累得,抬都抬不起来,喝水用吸管。
今天坐进赛车里,立刻恢复如初。
“手臂怎样?”路城山在通话器里问。
裴淞:“知道!”
路城山:“什?”
裴淞:“机械差速器,就需要,是机械臂!”
路城山:“……”
路城山:“现在车里是电子差速器,需要你是什呢?”
裴淞:“电子差速器,专为肌无力!”
路城山切到裁判线:“刚刚那段TR不能播。”
半个地球赛车手都在用电子差速器,你不要命啦!
跑到第16圈时候,裴淞上到第4位置,尼克·菲斯在第1领跑。裴淞杀气腾腾地超过第3名,辆改装版POLO。
裴淞起刹甩进弯,机械手刹拽在右手,即便赛车手套臃肿,也能看出他拉在手刹上力量。
入弯之后骤然松——
完美车身姿态,如果直播画面可以慢放话,就是次精彩完美超车。
斯柯达法比亚,最早在1999年被大众集团推入市场,接着大众集团开始参与赛道活动,这辆车在WRC上凭着出色表现,度几乎并肩当时WRC霸主斯巴鲁和三菱。
再后来,大众斯柯达被开发衍生出多种改装方向和升级,此时裴淞手里这辆原型车,就是当年横扫八方R5。
路城山:“把车身掰回来。”
很简单句话,但做起来很不简单。辆车在超车同时横着咬住弯心时,处于100km/h速度下,还要把车身“掰”回来,无异于做数学卷最难那道题时候老师忽然说,你站起来说段相声,边说边写。
裴淞退档,下意识去看右边后视镜,看个空,昨天和陈宪夹击尼克·菲斯时候后视镜没。
“靠。”他暗骂声,“路工看不见右后情况。”
路城山会意:“POLO准备切内线,你要直线崩掉他,要去防内线。”
“好。”裴淞瞥眼仪表盘上水温,“直线崩掉他。”
上赛赛道缓冲区比较窄,选用草地做缓冲,所以在上赛,如果有车失控滑进缓冲区,大家会戏称它去“吃草”。
裴淞在直线崩掉POLO之后上到P3位置,P2是来自LD车队GTRR32,也就是早上裴淞在赛道边看见那辆。
上赛赛道从高空俯视话,整条赛道是个“上”字形。所以它有4个回头弯。
正因回头弯多,车队才选择具有拉力血统斯柯达,过回头弯最快方式,必然是拉力赛车驾驶方式。
只要过掉这辆R32,前面就是菲斯。
其实裴淞对这小老外没
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