其实最开始挑选改装原车
时候，路城山在法拉利和保时捷之间犹豫
下。GT3RS绝对也适合纽北赛道，但……但那毕竟是法拉利。
“手套。”路城山在发车格旁边蹲下，把赛车手套从车窗递给他。
裴淞接过来戴上。路城山检查下他Hans系统，最后按按他头盔。按头盔这个多余动作他不知道有什
意义，他希望裴淞也别问。
“别太拿菲斯当回事，自己跑好圈速。”路城山说，“你第次跑纽北，首要注意安全。”
在赛道上有个对手是好事，他自己当年在纳斯卡……
眼神在说：
不会有点点失误。
“路工。”裴淞用这个标准微笑说，“好气哦。”
路城山没辙。转念想，又觉得惊喜，裴淞是个只会开车不会修车，能第时间反应过来萨博93和法拉利刹车碟不同，能在这短时间内判断出谁在弯道里最快。
以及自己能否承担1200度刹车碟风险……路城山决定：“好，晚上给你换上。”
末，路城山站起来，低头看他。高原风吹着他T恤下摆，他指指后面赛道，补句说：“纽博格林北环，有177个弯道，你个都不能失误。”
十二套，你想干嘛？”
“臣有计。”裴淞蹲着挪个步子，挨到路城山旁边，目光灼灼。
路城山：“奏。”
裴淞：“刚才发现，菲斯跑发卡弯全靠四驱牵引，其实他跑法更偏向方程式开轮赛车，这里是纽北，建在山上，这条赛道其实……”
裴淞又挨近些：“……其实挺像雁灵山。而上次雁灵山跑山比赛，他根本没参加。”
裴淞直接：“路工你自己开赛车时候怎不这样。”
“……”所以说人真不能留下任何可能成为回旋镖东西。
裴淞又说：“都看过，你19岁在纳斯卡贴墙超车，把辆雪佛兰横着撞出赛道，那车在草坪上滑快百米。”
路城山：“……”
次日早，纽北赛道。
练习赛。
法拉利SF90加赛道改装之后，赛会导播给他长达10秒镜头。
如果说保时捷GT3RS是把台公路跑车锁在赛道上，那法拉利SF90就是把辆赛车搬去公路。
法拉利在自己拥有支F1车队前提下，这个车厂设计跑车，更侧重于赛道上表现。
裴淞说没什问题，纽北北环赛道，更像条跑山赛道。它频繁高低起伏，路窄，弯急。
“跟刹车碟有什关系？”路城山问。
裴淞说：“要萨博93上1200度刹车碟，F1方程式用那套，能在弯里甩他那破电车0.5秒以上，给他做针对性处理。”
路城山当即懂：“你为针对个尼克·菲斯，用压制性线性刹车？那套刹车碟是能刹停300时速，出弯开油你失误点点，被甩0.5秒就是你。”
裴淞回给他个Emoji式，标准弧度微笑。
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