路城山点头：“早。”
裴淞走到服务台前面，胳膊撑着台面往里看，“你在干嘛呢。”
路城山把电脑转
个方向给他看：“尼克·菲斯报备
赛车上传，保时捷MissionX。”
裴淞上半身向前倾，看得更清楚：“这不是电车吗？”
“是。”路城山说，“不止WK这次用电车，PM车队也是电车，他们报赛车是奥迪rsE-tronGT。”
但其实称重结果比他想象要好点儿，没太大起伏，在路城山控制标准内。虚惊
场，继续上车训练。
距离赛程越来越近，新闻也热闹起来。凶险纽北赛道，纽博格林北环，20.8公里，赛车界绿色地狱。
已经有汽车博主抵达德国，他们在不限速高速公路上飚着300km/h假装自己在拍速度与激情。纽北赛道为圈速赛正在封闭维护，有几支车队航空箱被提前运送到这里。
也是今天，孙经理和路城山要起去趟北京，开运输车去，把赛车从中国海关发往卢森堡。
跨国快递从海关走，转机货机运送，签堆文件，光运费就将近30万。
想避开称重……路城山直接把他拎过来，头盔往他怀里塞，指着称：“站上去。”
裴淞欲哭无泪。
前晚，室友方超从北京回来，为给室友接风洗尘，个寝室出去狠嗨顿，吃顿自助，夜里去KTV又猛吃堆零食。
现在看着那个称，有点像断头台。
路城山还指着它。裴淞吞咽下，说：“能容
去趟卫生间吗？”
公开报备赛车型号当天，大家才能知道其他车队用是什
车。
纽北赛道比赛，在动力上限制想来比较宽松。它不同于浙赛上次开放改装，从时间上给车队压缩住，纽北限制，是它赛道本身。
有种说法是，其实在纽北，什性能什动力车，跑上来都样——这里是纽北，除非你会飞。
所以有车队用纯电车，也不奇怪。
路城山把电脑转回来：“他们改变速箱，用地
这样，三辆赛车先行步，余下人收拾行装。
路城山给车队放三天假，他让车组人员们直休息到出发日。
可这假期三天里，裴淞每天都来车队，开他自己KTM在赛道上跑跑，路城山就在赛道边看着他，控制台没有开，他不想给裴淞什数据压力。
第三天时候裴淞还是早上十点到，路城山坐在展厅服务台后面。
自动玻璃门打开，路城山抬眼，裴淞笑着朝他挥手：“早，路工。”
路城山很无情：“可以，但你能尿几斤呢？”
“尽量多尿点。”裴淞笃定道。
路城山懒洋洋地抬眼看他，胳膊搭在称旁边头盔架上。总工程师笑里藏刀刀上淬毒，他还是没有生气，他只期待着这位车手要怎为自己辩解。
裴淞把头盔往架子上放，扭头跑去卫生间。
那架势，似乎是希望跑去卫生间这段路上消耗掉些体重。
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