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男人很多。按照弗洛伊德解释，是女体象征，驾驶会给人
种驭马征服感。撇开性方面比喻，开车对女人来说也很快乐。尤其是当你从副驾换到驾驶座，快乐感觉也会倍增。
不过，
并不是恋车癖，不会把车子擦得洁净无瑕，也不会把蜡打得光可鉴人。每次换车，都要求店员“给最不显脏颜色”，所以最后大都是银灰色。就是个如此邋遢车主。
是出行工具，也是种实用物品。尤其值得称道是，它操作性良好，具有稳定性，值得信赖。
仔细想想，跑过地方也不少
。
美国大陆横向、纵向两条线都跑完。横向是从西雅图到纽约，纵向是从芝加哥到新奥尔良。跑完这两条线人应该不多。
“老婆那个人，握方向盘就不松手，她是真很喜欢开车呀。”位男士如此说道，接着又加句，“她跟你样个子小，大概因为体形小，驾驶庞大坚固才更有成就感吧。”
很长段时间里，都觉得自己应该坐在副驾。多
有“女人味”想法啊！
父亲考到驾照时候，年纪还小。看着驾驶座上握紧方向盘、因紧张而动作僵硬父亲，身为孩子也轻松不起来。
父亲说“这难事，交给男人就好”，也只是想着，哦，这样啊。
还在上学哥哥在父亲要求下考驾照，接着是弟弟，唯有被跳过。直到那时，仍未对“女人该坐副驾”事产生怀疑。
欧洲
到三十多岁，生来头回在美国长住，才意识到出行不便。芝加哥是个社会，没有车子，到哪儿都不方便。开往下城区公交车、电车是小偷和强*犯老巢。有人建议，为人身安全，尽量不要进空车厢，要坐在驾驶员能看到地方。
联络驾校之后，个面相实诚大叔驾车出现在公寓前。美国驾校没有专用练习场地，刚开始学车就得上公路。教官座位上虽然有辅助刹车，但作为新手第次握方向盘就面临这种情况，实在吓得人魂飞魄散，直到现在想起，都禁不住同情自己。
试着驱动，不由得感叹：什啊，居然这简单。坐驾驶座人竟然这爽。究竟是谁说女人该坐副驾？
沿着密歇根湖北上环湖自驾时，开车虽然又老又破，好心情却丝毫不受影响。喜欢追赶前面车，直到不觉间超过对方。美国朋友们给起个绰号，叫“神风司机”。当时，周围车辆好像都有意避开车，过段时间才意识到，如果其他司机跟样都是新手，超车就太危险。后知后觉惊出身冷汗。
喜欢。只需简单操作就能让引擎发出震动声响，猛然提速，这感觉叫人欲罢不能。转弯时操作也很畅快。即使小个子坐在巨大美式车驾驶座里，被仪表盘阻挡视线，几乎看不清前方路况，依然会根据指令而动。文章开头那位男士老婆心情，深有体会。
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