他言外有意,郎峰听出来,本来想对他超高负荷工作再说点什,但两个人还没熟到那个程度,他也觉得不太合适,最后只能很正经地说:“嗯,谢谢你腾出时间给。”
周其琛乐:“就是开玩笑,不是这个意思。跟你聊天挺舒服。”
吃完饭结账时候,郎峰执意要请他,还是说他好不容易有天休息。周其琛就从善如流,说下周自己要请回来,而且说好下周要去跟他吃中餐
上三道菜,细品杯葡萄酒……郎峰生活,还真挺惬意自由。他自己可能都不觉得,可这种惬意自由在周其琛看来,是种奢侈品。这种奢侈不是金钱价值上,他虽然没有外航机长年薪水准,但是以他时薪和工作小时数,这种地方也是消费起。更多则是精神意义上——周其琛从第次接触就看出来,郎峰长着张没被欺负过脸,他不用夹起尾巴做人,不用从工作第天起就还房贷车贷,他可以飞宽体客机还在三十岁前就升机长,而且还能有时间慢生活。他自在和敞亮,他自信和大方,都耀眼甚至刺眼。
周其琛想到这里,葡萄酒就有点上头,他就问郎峰:“所以,们是吗?onadate?”
郎峰答案自然是意料之中:“你问话,当然说是。”然后笑笑,问周其琛:“你觉得呢?”
周其琛时间愣住,然后答应下来:“你说是就是吧。”
郎峰用叉子把前菜——道摆盘很精致抱子甘蓝——用刀叉弄到周其琛盘子里让他多吃点。西方人器具,中国人习惯。周其琛就吃,出人意料地,味道还不错。
两个人熟悉些,又聊起本行,周其琛问他A330上有多少小时飞行时间升机长,郎峰说他飞五年A330才攒够2500小时和400次起降——宽体客机航程长,同等时间内起降次数少,在空客A330上面升机长比320等型号更难。周其琛是年初刚飞完模拟机通过测试开始飞A330,到现在已经积攒500多小时,这还是建立在他非常经常飞A321,到现在A321也飞500小时基础上。
“你年多少执勤时间?”郎峰听到这里,有点惊讶。
周其琛想想,还是跟他说实话:“去年总共1100多小时,今年……估计得到1200吧。现在已经1000多,这11月份还没过。”民航有规定飞行员年最多执勤1000小时,可上有政策下有对策,只要身体健康允许,公司自然乐意在少雇人情况下用现有人力多干活儿。周其琛经常做五休二,天执勤15、6小时时候也常有。
这郎峰真是第次听说,他难掩惊讶:“所有人都这样吗?这也……太辛苦。”
“也有选择,有家或者有小孩老飞行就没这拼,但不是想赶紧升机长嘛,苦点累点忍忍就好,”周其琛笑笑,又对他眨眨眼睛:“所以,时间很难约。”
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