陈嘉予叹口气：“
其实不在乎公司怎
说。”重要
是自己怎看待自己，他自己对着陆灯那个小事故还是很难接受。方皓想到自己和雷达失效时候发指令是否完美这件事，这点上，他们其实
模样。
，很隐忍表情。
“太快
。”方皓应道。
陈嘉予没再看他，但他脸色严肃和阴沉，有几分痛苦在里面，声音也压低：“你知道，在边手动操作着飞机降落时候，边收到飞机近地警告，叫你拉起，是什感觉吗……”
Terrain,terrain!Pullup!Pullup!（注意地形，注意地形！拉起！拉起！）
伴随着驾驶舱内震耳欲聋警笛声。
这是很多机长辈子也不想听到次，如同宣告死刑般可怕告警，在国航416号班机在香港国际机场迫降时候响起。因为进场时速太快，飞机再智能飞行电脑系统也无法测算出这是在迫降，反而以为是机身要撞击地面，所以才会响起近地警告。所有机器和系统，你受过所有训练和身体全部感官都告诉你，这样是错误，这样不行，但是除硬着头皮执行到底，相信自己做出对机上全体机组和乘客来说最理智决定，没有任何其他办法。方皓光听着他说，冷汗就出手。
对于这片刻，陈嘉予没再多说，大概是那段回忆太刻骨铭心，余下只能方皓自己想象。
他继续讲道：“飞机失控。万多小时安全飞行，然后这件事情发生。香港之后，对飞行错误容忍就变得极低，不能容忍别人出错，更不能容忍自己。着陆灯没开那天，是段景初主飞，做检查单，念项目他复诵却没执行，但觉得也有责任，没去检查。那天起飞前，在滑行道等待时候他其实就有违规骚扰个机组成员，当时如果决定不飞，们完全可以滑回，然后跟公司申请换副驾驶。但是想赶紧回来，相信他个三道杠副机长，几年训练，千多小时飞行时间，他不可能不会开飞机。存在侥幸心理。所以，那天有很大原因是自己心里过不去。波及到你，实在是……实在不是本意。”
方皓再侧过头去看他时候，他有点不敢相信自己眼睛，因为此时此刻陈嘉予没有往日风光模样，自然也不像他那多电视和采访里面那样，收放自如，谈吐得当。他受三年前所谓英雄事迹折磨，为自己过失而懊恼，刹那间好像有个人把他推下神坛，但是他眉目表情都具体而生动起来。
方皓心里动，但嘴上仍规规矩矩地说：“不介意。着陆灯这件事上，从程序来讲，你也没做错什。如果当时不让段景初飞，你要从滑行道滑回来，跟乘客机组公司都不好解释。当然——”方皓顿顿，想起两个人之前争执，所以自己补句：“你也不需要告诉你这些。公司看报告以后，应该早就跟你说。”
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