“南方3189，高度4200，应答
“南方1577，JVN点等待，保持高度5000，预计进近31分。”
“JVN等待，保持高度5000，预计进近31分。南方1577。”
“上航7318，保持高度3100，左转航向300，减速到180。”
“保持3100，左转航向300，减速180，上航7318。”
“神鹿4355，保持6200高度过DULES。”
休息
天之后，陈嘉予要执行北京到上海
任务。那天和常滨席话让他有些烦躁，连续两个晚上都辗转反侧没怎
睡着。早上六点，天气有点阴，北京秋天早晨灰蒙蒙片。他去父母家，因为时间太早他母亲还没起床。父亲下楼遛弯，他给母亲煮个南瓜粥，把各种米、杂粮和几块南瓜丢进电饭煲，设好定时，然后去卧室看看她安静睡颜。最近几个月，这像是种沉默仪式，给他带来片刻安宁。
这次他飞747，与他起搭班副机长是同样驻北京岳达超，有千余小时747飞行经验，所以两个人人去程人回程，算是比较轻松任务。
去程时候陈嘉予主飞，路顺畅，他昨天晚上辗转睡不着所担心那些事情并没有成为现实。上海天气很好，落地直接拉飘，平稳顺畅。据乘务组说，落地瞬间好多乘客都给他鼓掌，岳达超也哇声。
可回程时候，却赶上局部强降雨。陈嘉予这回坐副驾，在频道里面问华北区调天气情况。北京区调说大兴机场天气还行，但首都机场那边连着几架落不下来，都跑去大兴备降。
岳达超惋惜下自己这个月节油奖。陈嘉予安慰他说：“只要天气给力，多几架备降也没事，让他们都排
们后面。”
“保持6200，神鹿4355。”
“联航2612，上到1800.”
“上1800，联航2612.”
“海南6713，直飞SOAS，恢复自主领航，上到2100保持。”
“直飞SOAS，上2100保持。海南6713。”
岳达超表示赞同：“对对，反正他们节油奖已经飞，公司应该内部协商下，保们。”
陈嘉予笑笑，可他脑子里却想到方皓，这几天都没在机场碰着他，他还是听郑晓旭从楚怡柔那说，最近进近还挺忙。
今天本来是王展博值班，天气有点阴，能见度900米左右，不算好，但也不算差。方皓他们接到首都机场那边强降雨和强气流气象报告以后，就做好准备——旦有这种天气，首都机场航班肯定要来大兴备降，能冲出个流量高峰。
今天，郭知芳不在，整个进近控制室里面就数方皓最年长。这样事情其实已经不是第次，方皓也习惯。流量大起来时候，他和王展博换个位置，王展博坐在他后面边看边记笔记。
空调房里，方皓贴着话筒，句句指挥调度航班。
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