鉴定结论出来
，让所有
人都目瞪口呆，这根木杆不是人们预想中桅杆，而是舵杆！
如果你不明白这是个什
概念，
可以说明
下，桅杆是什大家应该清楚，所谓舵杆只不过是船只舵叶控制联动杆，经过推算，这根舵杆连接舵叶高度大约为六米左右。也就是说这条船舵叶有三层楼高！
航空母舰，名副其实航空母舰。
这种宝船就是郑和舰队主力舰，也就是们通常所说旗舰，此外还有专门用于运输马船，用于作战战船，用于运粮食粮船和专门在各大船只之间运人水船。
郑和率领就是这样支舰队，舰队之名实在实至名归。
但具有丰富航海知识，还久经战争考验，军事素养很高，性格坚毅顽强，最后，他要去西洋各国中有很多都信奉伊斯兰教，而郑和自己就是个虔诚穆斯林。
按说这只是次航海任务而已，何必要派郑和这样个多样型人才去呢，然而事实证明，郑和此次远航要面对，绝不仅仅是大海而已。
历史将记住这个日子，永乐三年六月十五日（1405年7月11日），郑和在福建五虎门起航，开始中国历史上最伟大远航征程，郑和站在船头，看着即将出发庞大舰队和眼前茫茫大海。
他明白自己此次航程所负使命和职责，但他并不知道，此时此刻，他正在创造段历史，将会被后人永远传颂历史。
他心中充满兴奋，自幼年始向往大海现在就在他眼前，等待着他去征服！段伟大历程就要开始！
这是郑和船队情况，那他带多少人下西洋呢？
“将士卒二万七千八百余人”。
说句实话，从这个数字看，这支船队无论如何也不像是去寻人或是办外交，倒
扬帆！
【无敌舰队】
们之前曾不断用舰队这个词语来称呼郑和船队，似乎略显夸张，支外交兼寻人船队怎能被称为舰队呢，但看下面介绍，相信你就会认同，除舰队外，实在没有别词语可以形容他这支船队。
托当年代枭雄陈友谅服，朱元璋对造船技术十分重视，这也难怪，当年老朱在与老陈水战中吃不少亏，连命也差点搭进去。在他鼓励下，明朝造船工艺有极大发展，据史料记载，当时郑和船只中最大叫做宝船，这船到底有多大呢，“大者，长四十四丈四尺，阔十八丈；中者，长三十七丈，阔十五丈”。大家可以自己换算下，按照这个长度，郑和大可在航海之余举办个运动会，设置百米跑道绝对不成问题。
而这条船帆绝非们电视上看到那种单帆，让人难以想象是，它有十二张帆！它锚和舵也都是巨无霸型，转动时候需要几百人喊口号起动手才能摆得动，南京市在五十年代曾经挖掘过明代宝船制造遗址，出土过根木杆，这根木杆长十米，问题来，这根木杆是船上哪个部位呢？
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