而且，据很多汽车行业
专业数据分析，此前十二月初媒体对李谦座驾报道，以及随后掀起大讨论，直接将长城汽车整体销售成绩比正常销售额拉高
足足16%有余——据此，很多专家分析认为，尽管找李谦这个级别明星来代言会造价不菲，但就凭他对汽车品牌价值这种拉升作用，和对销量极大拉升来说，哪怕代言费贵
点，也绝对值得！
当然，这都是后话。
12月7日，周二，上午，在神通广大记者们苦苦追堵之下，终于，大家堵到飞翔乐队灵魂人物，主唱兼主创肖爱国。
而面对着众多话筒和摄像机、相机，向来少言寡语肖爱国倒是没有拒绝采访，当记者们问到如何看待耿乐话，并问这些话是代表耿乐自己，还是说这是他们整个飞翔乐队看法时候，他想想，回答说：“乐这个人，心直口快，其实有些话是不合适说，毕竟，同行是冤家嘛，
们批评别人，很容易就会被理解成们妄自尊大呀，
——教主那
爱你们，给你们那高出镜率，不给点代言费？你心呢？
更有甚者，直接喊话：找教主来代言吧！
然而，与此恰恰相反话，当天报道出来，在网络上却迅速形成截然相反观点——
“刚知道家教主居然开这个车，跟简朴无关好吗？这才叫屌！身家千万牛人开这个车，感觉比那些开着超跑家伙牛逼多！”
“开国产车就LOW吗？牛人开什车都牛！你开个100万超跑，又能如何？能让喜欢你歌吗？”
“开国产车居然是LOW？在下受教！最近正在看车，眼花缭乱中，现在好，不用再考虑，明天就去提车，长城G7，追随教主脚步，没错！”
第二天早上，当有些媒体把这些因为耿乐公开抨击四大美人乐队而引来明显“歪楼”关于李谦爱车讨论，尤其是网络上这些新异观点都转载到报纸上之后，居然迅速在国内形成关于开国产车是不是LOW大讨论！
而且，令人吃惊是，在经历短短两天发酵之后，整个社会舆论，居然形成完全面倒——李谦身家丰厚仍然开着辆几万块国产越野车，无论是从爱国、支持国内企业，还是从个人修养上来说，都是值得大大赞许件事！这非但不LOW，反而值得每个人翘起大拇指！
就在个多月之后，当长城汽车集团在月中旬发布去年十二月产销月报时候，所有汽车圈从业者不无惊叹地发现，长城G7越野车在过去十二月份，居然历史性地卖出11397辆！足足比这辆车过去平均每个月五六千辆上下销量，翻番！
而在接受采访时候，长城汽车集团发言人也证实，在这份产销月报出炉之后，集团方面正在考虑邀请李谦先生成为长城汽车集团系列产品全球代言人——时之间，这桩奇事，迅速成为又件当时热点事件。
请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则可能部分章节内容会丢失。
