当时如果飞行员恢复
时间再晚
点，飞机就要耗尽燃油坠海
。
宁馥下飞机就紧急送医疗舱。
她是顶着红视状态将飞机飞回来。
——红视状态下，飞行员看什
东西都是红色，通俗点儿说，就像是直接在眼球上贴两片红色隐形眼镜片。
飞行员视力会发生模糊，视野扭曲，感到睁不开眼，同时会经历极度剧烈头痛。
大家都知道那短短十几秒钟里是多惊心动魄。
但直到听宁馥用依旧平稳冷静语气开始描述正负过载飞行过程，这些试飞领域技术专家才真正意识到她做到件多逆天事。
不可思议，史无前例。
正过载飞行第十七秒，飞行员陷入完全黑视状态，失去视觉。
意识清醒，盲飞三秒。
“高度四四两七，速度两百，请求着陆。”
“可以着陆。”
伴随着轰鸣，战机尾钩稳稳挂住第二道阻拦索，逐渐停止滑行。
阻拦锁在甲板上形成个巨大“V”字型。
控制室中指挥员和技术人员已经冲上甲板。
机能。
三分钟后，战机下降至三千米，进入负载极限飞行测试。
战机开始负大迎角平飞——也就是说，现在战机是在空中翻到过来，宁馥头朝下，负过载迅速上升。
通常飞行员承受负过载极限是3G。超过3G之后就极有可能出现红视，血液从四肢被压向头部，随之出现颅内高压则可能导致眼球过度充血进而失明，甚至脑溢血。
在模拟舱内进行极限测试，哪怕是王牌飞行员，也基本难以在负5G情况下坚持过四五秒。
飞机切数据都被完美地采集和记录下来，
而在试飞过程中，通讯器里与飞行员联络从未中断，没有人知道，是她在极
负过载飞行第八秒，飞行员出现红视，四肢震颤。
负过载飞行第十五秒，飞行员改出前出现瞬间昏厥，秒钟后强行恢复自主意识，在红视情况下恢复平飞。
三秒后拉高至四千米以上高度，以防坠海。
飞出二百多公里后，飞行员视力恢复。
此时油料所剩无几。
宁馥从座舱中走下来，摘掉飞行头盔。
她垂落鬓发已经完全被汗湿紧紧贴在额头和脸颊，海上风烈烈吹过，她隐藏在飞行员眼镜后双目赤红，并无多少秀发飞扬神采风发美感，但却露出个极为明亮笑容。
“幸不辱命。”
*
这次试飞采集到数据已经开始进行分析，测试工程师同时要求飞行员直接、具体地将过载飞行时操作感受、身体变化事无巨细地讲出来。
宁馥在倒飞负大迎角状态下飞够十五秒，立刻改出。
此时，飞虎号已经破三代机试飞记录。
飞机平飞几秒，迅速爬升到四千米高度，飞出三百多公里后返回着陆航线。
燃油快要耗尽。
期间，除去负过载极限飞行十五秒中里宁馥没有说话外，她始终用平静语气与指挥室保持着联络。
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