而另
种则是像宋启铭这样，对发动机进行重新设计、对整车
空气动力组件进行调整等等，总之是非专业人士玩不来改装。
很显然，宋启铭这辆GTR绝不只是提升马力那
简单，否则也不至于那难追。
很快，前方出现第二个弯，由于两车距离较远，这次宋启铭没能影响到林育舒。
林育舒找到循迹刹车最佳时机，手上动作娴熟地换挡，与此同时，他保持着右脚脚掌踩刹车姿势，用右脚脚跟轻踩脚油门，做出
个漂亮跟趾动作。
跟趾作用是及时给油，以免在刹车时转速降低，这样出弯加速就能减少涡轮迟滞。
不过真正较量现在才开始。
驶过赛道最后个弯后，前方出现条大直道。
林育舒猛地踩下油门开始加速，赛道边卢子博等人也都开始起哄，当起氛围组。
由于林育舒加速早，两辆车几乎是同时越过起点线，但GTR实力到底不能小觑，不过100米直线距离，宋启铭就甩开林育舒半个车身。
进入第个弯，宋启铭率先抢占内道，并且逼迫林育舒提早刹车，等出弯时，两辆车几乎差整个车身。
林育舒当然知道思域和GTR差距。
他这辆思域最大马力是350匹，而宋启铭那辆GTR，光是出厂马力就有480匹，加上改装潜力巨大，只要稍微改改，马力就能轻松突破600匹。
不过林育舒既然敢上赛道，那自然有他底气。
赛车这项运动并不完全看车辆好坏，驾驶技术往往占更大比重。
宋启铭那辆GTR是前置四驱车，车头很重，过弯容易推头，比林育舒这辆思域更加考验驾驶技术。
如此又过好几个弯，每个弯林育舒都追回来点，他和宋启铭之间距离在逐渐拉近，有地方就只差个车头。
但宋启铭想必也是经常跑赛道人，虽然没有职业车手那样经验丰富，但也知道“外内
不过林育舒倒也不急，踩住油门紧紧跟在宋启铭后面。
又是个直道加速，时速表已经显示160km/h，但前方GTR还在拉开距离。
林育舒忍不住在心里嘀咕，这家伙到底改多少？
玩性能改装人，大致可以分为两种。
种是像林育舒这样，购买汽车配件来进行改装，比如思域typeR就有官方改装厂推出无限改装套件，又或者不买官方套件，自己改个避震等等。
刚才林育舒看宋启铭过弯，毕竟不是职业车手，无论是刹车点还是过弯路线都选得不够好，以至于每次过弯，他车速都会降得很低。
而林育舒已经在龙马赛车场跑无数回，早已把这条赛道烂熟于心，这看起来，他也并不是完全没机会赢宋启铭。
离合，换挡，油门，气呵成。
林育舒跟在宋启铭身后，先在赛道上跑几圈暖胎。
宋启铭似乎意识到后面这辆红色思域有意跟他较量，过弯时甚至会刻意阻挡超车路线。
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