她脸上笑容不减，继续询问：“藤原先生
赛道直觉实在是强大得不可思议，那
惊险表演，实在让
们所有人都提
口气呢。不知道藤原先生当时是否有对可能出现坏情况做出PlanB？”
“啊，不知道算不算PlanB。”藤原拓海很认真地答着：“后备厢里确有两把铲雪专用铁锹，万真陷进雪堆里，就要麻烦到凉介。”
说到这里，藤原拓海迟疑下，为难地说：“但当时温度是零下15度，真是无论如何都想避免那种情况啊。外面真太冷，肯定会让凉介很难受。”
冲野洋子面露茫然。
就在这位偶像主持人不知道怎接这段让人迷惑话时，直安安静静高桥凉介，忍俊不禁地说：“唔……虽然很感谢拓海温柔，但你之中，最怕冷明明是你呢。”
置疑芬兰站第。
赛车在工作人员指引下，已经提前停在颁奖区域，等下将与站在高台上本站前三位车手起接受恭贺洗礼。
早感到饥饿藤原拓海终于能走向食品区，边放松地与凉介先生啃着味道还算不错黄油饼干，边乖巧地接受日卖电视台采访。
冲野洋子灿烂地笑着：“能请问下藤原先生，为什会选择在第天第场SS赛中，就那大胆地作出在冰雪路面上进行四连跳动作吗？”
藤原拓海当然不是所有车手中，唯尝试用高速纵跃方式通过那四个坡段人。
但他却是唯个成功、并且至关重要是，还顺利地在极高速度下通过那个近似发夹弯出口存在。
藤原拓海不假思索地给出朴实回答：“因为能感觉得出车子悬挂很可靠，而且第天只有两场比赛，就算碰坏些，也能在晚上修好。最麻烦情况是，这样做可能会让工程师生气吧。”
冲野洋子嘴角微僵：“……”
正常来说，车手不是应该或谦虚、或骄傲地讲解几句为什采取极限战术心态吗？
但藤原拓海不按常理出牌，早就不是第次。
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