身为芬兰最北端拉普兰省
省会城市，罗凡涅米遍布着森林。在其他地方已经进入早春时期二月底，它反而会骤降到零下30度，是有美丽极光眷顾冰天雪地。
倒是不会出现像蒙特卡洛那样，会不时出现淅沥雨水冲刷积雪，让
些原本积冰路面变成不可捉摸半化状态
。
攻略这种路面时，车手面临最大难关，显然是要提防边无所不在雪堆。
从这点看话，后起跑车子是相对比较有利——至少在主要道路上不用担心车轮落入积雪坑，会导致故障陷阱早就被前车踩光。
可惜他Yaris，这次是注定要当铲雪车。
换好新轮胎，测试过胎压后，高桥启介随手将领台车钥匙抛给藤原拓海，先钻进自己那部，果断先行发车起跑。
“启介脾气果然还是很急啊。”
藤原拓海嘀咕句。
在带着高桥凉介跟上去前，他还顺手从车库里取把铁锹，固定在车子后面。
距离高桥启介住处不到5分钟车程位置，就有个可以称为这带最适合训练封闭式赛场。
桥启介干巴巴地说：“
没有意见。”
连被国内媒体誉为“百年遇超级天才、独无二赛车巨星”藤原拓海都这
努力，他还有什理由待在家里休息呢。
说是休息小时，他们却也没有闲着。
就算再爱自己FD-3S，在出国以后，高桥启介还是很快就接受在参加高级赛事、要驾驶马力输出方式更稳定4WD事实。
他车库里常备两台车，而且不知道为什，都是……红色GRYaris。
不过前面几十辆车将雪铲干净后露出底下碎石层，抓地力依然难控，只相对比积雪深厚区域稍微好上些。
高桥凉介忽然问：“要开始吗？”
“唔。”
藤原拓海犹豫下，还是先摇摇头：“稍微等等吧。”
他解释着：“启介跑路线好像有些分心，节奏
先到部高桥启介已经缴纳两车费用，径直开进由于最近少人光顾、积雪变得很厚场地中。
看到那厚厚雪堆，藤原拓海眼睛倏然亮。
——确实是他目前最理想练习场。
作为第站蒙特卡洛拉力赛冠军，他是注定要在第个比赛日里头个上场。
芬兰站又被称为北极拉力站，比赛区域多半位于被称为北极圈入口和“圣诞老人故乡”罗凡涅米。
看着藤原拓海呆住表情，高桥启介恼羞成怒地说：“喂喂，发什呆？还不快点动手？”
他大哥跟大嫂都和Toyota厂商签约，他怎可能不对此表示下支持！
尽管是量产车，性能上和藤原拓海驾驶那部赛用改装车完全无法进行比较，但至少基础是样。
高桥启介为更彻底地转移那只说话难听兔子注意力，干脆率先动手换胎。
要在雪地上获取更好抓地力，绝对要换上防滑钉轮胎。
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