当两车进入倒数第三弯时,后追D计划86跑法,突然有凌厉变化。
——从原本安逸冷淡地跟着状态,下切换到攻击性,bao增、像冷冽刚猛朔风般追逐着压榨出最高时速跑法。
“他终于发起进攻。”
坂本小声感叹着。
光是在边上看着,他就忍不住回忆起那晚被对方干净利落地下超越恐惧,再次尝到不寒而栗滋味。
这倒是比他原先期待结果,还要更理想些。
即使乾信司,bao露出致命破绽,他大概也不会去超吧。
——毕竟连曾经凉介先生,都因为超车时机稍早些,给让他斗志得到重振机会,才让后续计划被彻底打乱。
充分汲取凉介先生经验教训藤原拓海,老老实实地跟在乾信司身后。
在这个过程中,除保证自己跑法不受前车干扰、施加存在感自然带出压力外,他甚至没有用环形赛场上学到近身搏斗技巧,去进步摧毁前车路线。
懵懵懂懂地在实力高超对手手里夺取胜利他,是最不可能忽略‘赛道熟悉度’庞大影响力人。
正是为确保能做到之前跟心爱领航员先生所承诺‘第轮就取胜’,他才路采取优先保证不失误、以护住轮胎抓地力为主保守跑法。
他这部经过大改后86,在马力上与乾信司有着天壤之别。
但在这种直线路短、堪称陡峭下坡路段,对轮胎造成损耗,其实已经抵消掉马力带来好处。
他耐心地跟在乾信司后面,为却不是复制对方路线:毕竟就算真能做到完美复刻,两边车况到底是不同,消耗也注定不同。
在赛车界磨砺多年、赢取过数不胜
从这点上看,甚至十年前真正与他对战乾信司,都比他要不厚道得多。
当初乾信司,可是为能在佐藤真子所观战弯道上炫耀能力、而不管不顾地靠撞击他86来强行超车啊。
能很自然地用出那蛮横无礼‘技巧’,可以看出乾信司根本不爱惜自己车子,当然也丝毫无法共情——凡是山路车手,都有多珍惜自己爱车。
这大概也是他不愿意跑在乾信司前面理由之吧。
换做是他掌握绝对优势时刻,也充分理解胜利就是山道唯美学……但对个似乎已经被他吓得六神无主小鬼,果然还是下不去重手啊。
而纯粹是为在心理层面,向乾信司施加压力。
这种做法灵感,其实来自于十年前他第次对战凉介先生时恐惧心态。
被那样才华横溢天才车手轻松自如地跟着,就算出尽绝招也甩不掉对方,忍不住频繁扫视后视镜、却导致自己注意力被分散,产生致命失误……
那晚所受震撼,就算是十年后今天,也让他感到记忆犹新。
让他有些意外是,乾信司节奏虽然被他干扰,注意力也大幅下降,速度变慢不少,但依然没有出现大失误。
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