“是86！还是86在前面！”
“呜哇，离得好近啊！从来没有见过86陷入过这
艰难
苦战！”
毫无疑问是D计划忠实拥趸声音，几乎因为过
设计简洁代表操控性大，也就意味着比赛决胜点，落在
车手间技术差距上。
在观众们眼里，则是两车几乎是以首尾相接地方式急掠过
个个弯位，比赛是前所未有紧张焦灼。
每当看着他们魄力十足地杀入弯道，采取截然不同路线和过弯方式，却是不相上下顺畅优美时，都会引起阵阵惊呼。
C24位置聚集人数，无疑是最多。
这是宽度最大、前方直道最长高速盲弯，也是本地车手们最熟悉最佳超车点。
藤原拓海面沉如水，呼吸间没有丝毫紊乱。
他很平静地瞥眼后视镜里、对自己虎视眈眈EK-9。
馆智幸身为本地赫赫有名东堂塾TOP1，驾驶着经厂商精心改装过EK-9，奔驰在曾经主场时，当然是快得离谱。
但更明显是……
他更快。
边，嘴角抽搐下。
笨蛋史浩。
从他位置，当然是不可能在在四周鼓噪情况下，还听清楚两人间对话。
——但这不妨碍他通过藤原拓海口型，发现对方提到‘水’这个词。
史浩好奇，藤原拓海当然是不得而知。
如果这场比赛真会出现转折话，那大概率就会出现在这里。
尽管还没看到车影，但却能清晰地听到胎噪声、尖锐排气管声、高亢引擎轰鸣声混杂在起，越来越近。
光是听着就让人感到惊心动魄，根本无法想象切实画面会有多令人热血贲张。
“要来！”
有人激动地大喊声，所有人都情不自禁地站直，屏着呼吸朝不断逼近声音来源看去！
眼前道路没有任何人阻挡，他可以自由自在地跑出属于自己节奏。馆智幸曾经是驰骋于山路车手，但已经毅然舍弃那身‘恶习’，全身心地投入到场地赛中。
而藤原拓海虽然是前拉力车手，但也曾经接触过段时间场地赛，对那个世界规则并不陌生。
“让
看看，”藤原拓海喃喃自语着：“你具体能跟到哪步吧。”
曾经试驾过EK-9藤原拓海，当然清楚对方车虽然是FF，但也是车身较轻、设计偏简小排量级车。
在不同动力输送方式下，长处却是大体相同：优势很明显在于好操控轻盈，弯道上能跑出傲人速度。
对这场具备特殊意义比赛，他重视程度丝毫不亚于作为对手馆智幸。
他当然清楚馆智幸后追原因。
是为观察他跑法，评估他水准，路施加心理压力……等到达合适地点后，再利用赛场上常用手段扰乱他行车线，举达到超车目。
曾经他在弯道转向中，初次被对方轻度碰撞时，就当场大乱阵脚。
那样情况，这次当然是不可能出现。
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