有人信誓旦旦地说着：“真希望他快点进入职业界啊。这种程度
演绎，绝对是能登上世界舞台！”
“
真后悔前段时间，没舍得花20万去买他跟FC比赛录像。”更有人
脸懊恼：“等D计划名声传出去后，别人手里录像转卖出去，价格肯定要翻上倍都不止吧！”
“肯定不止倍，关键是收藏人根本不会舍得卖啊。”
“真希望以后还会出新录像，不管是20万还是30万，定都会毫不犹豫地买。”
“当然
，是86录像，以后只可能随着他名气越来越大，价格被炒得越来越高吧？不管是珍藏还是转卖，都定会被无数人抢破头。”
站在内侧观众可以清晰地看到，86车头无限紧贴着内侧护栏，而在凌乱地散布着容易让轮胎危险打滑落叶和砂石路面上，也肆无忌惮地剧烈甩动着车尾，实际上被人精细地控制着幅度。
不管是漂到哪里，漂多久，漂多快……
藤原拓海都绝对明晰地掌握着。
高速运转轮胎毫不留情地碾过，将碎石和残缺落叶磨成更细粉末，被极速掠过劲风刮起，散为雾蒙蒙尘气。
没有昧为追求视觉效果多余，而是从line选择到制动力道和时长，都毫无疑问地以最速过弯为前提。
。”
这是他从无数场拉力赛中跑出来经验——别说是FR，就算是驾驶着4WD，在路面状况令人无法信任情况下，比起采用需要更精准抓地力判断、旦失控就容易陷入令人沮丧转向不足情况抓地跑法，显然是能被他自由自在地控制着过度转向要更合适。
说出这段话后，渐渐摸索出这条山道真正脾气，能按照自己节奏来跑拓海，才开始真正地逐渐释放出“80%实力”。
“来！是86！”
由于C20是整条定峰公路宽度最大高速弯，聚集在这里群马车手毫无疑问也是最多。
兴奋地议论着录
在神乎其技车技操控下，这头黑白相间凶兽畅快地发出高亢咆哮声，潇洒恣意地割裂着空气，在黝黑山路间风驰电掣。
86身影已经彻底消失，只留弯位哑然无声观众，脸痴呆地目送他背影。
不知过多久，才有人情不自禁地感叹着：“神啊……”
那种华丽间充斥着十足魄力、令人震撼到忘记呼吸力量感，只要看过次，就永远不会忘记吧。
“跑法能同时兼具这样超强实力和魅力，这世界上只会有秋名86。”
“嘶——”
不知是谁狠狠地倒抽口凉气。
气甚至还没抽完，刚映入他们视野那两盏车头灯，就已经在常人无法想象可怖高速下，瞬间冲到眼前！
以超过100时速疾掠过个个弯位，尖锐刺耳胎噪声每回只响起短短两秒时间，就会随着已经滑到出口角度车身再次加速、而戛然而止。
这样突兀，只更让人感到惊心动魄。
请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则可能部分章节内容会丢失。
