“啧,”他好笑地自言自语:“就算是队成员,也还是跟不上稍微认真起来啊。”
算,已经跑那多趟,干脆再放慢速度等等他们吧。
这念头刚涌现,FD就随着他在油门踏板上放轻力度而冲速变缓。
在能让大马力车子充分释放油门这条长直路快到尽头时,高桥启介进步让他FD减速到90km/h,好为接下来入弯做准备。
就在这时,本来已经完全适应黑暗眼睛,忽然被缕从后视镜里反射出强光晃到。
藤原拓海乌沉沉眼眸里,好像被簇火苗倏地点亮。
他只犹豫几秒钟,就在“去山顶出发点等待”和“先跑几趟”之间,选择后者。
比起在原地被动等候,他果然还是更喜欢主动追逐。
况且,只要他与启介先生间车速存在差距,两车就有很大概率会在途中遇上。
——藤原拓海简单想法,很快就应验。
藤原拓海能提前两个半小时送货,还多亏两个人配合。
个是今晚跟好友立花佑约着喝酒老爸藤原文太:他显然是知道自己今晚注定要醉着回来,所以在出发前就把凌晨要送出去豆腐给做好。
拓海到家之后,只把豆腐装到后备箱里就行。
而另个,就是山顶收货温泉酒店管理人:因为天气逐渐转热,赶着最后波来泡温泉客人不少,豆腐需求量比平时要大得多。
当拓海打电话试探着提出今天能不能提前送货时,他们毫不犹豫地就同意。
高桥启介脑海中浮现唯念头,就是“那群家伙终于跟上来”。
既然已经看到车头灯
彼时高桥启介,已经开始枯燥乏味第十五轮练习。
虽说在这轮练习开始前,他有意在山顶等等同样留下另外四名队员,五辆车几乎同时从发车点出发。
但下坡路是公认难度远高于上坡路,上坡时或许还能靠马力稍微掩盖车技差距,下坡时就被,bao露无遗。
FD-3S流线型车身就像是团鲜艳黄色火焰,乘着疾风掠过漆黑狭窄山道。
等高桥启介来到C23前时,毫不意外地发现从后视镜里,已经看不到后面队友。
虽说等到原本遇见启介先生四点多再出发,应该也能遇上……但已经在昨晚失败次藤原拓海,实在有些着急,也不想冒可能错过风险。
不知是运气好还是不好,在他载着豆腐上到山顶酒店路上,虽然时不时听到秋名山里不时传出因紧急制动、轮胎摩擦地面时发出尖啸声,但从头到尾都没真正遇到任何RedSuns成员。
豆腐被他完好无损地送到酒店,听到动静员工匆匆忙忙地跑来卸货,向这豆腐店店长这五年来直跟他们打交道独子笑着道别。
86后备箱变得空空如也,也就意味着这台隐藏在“送货车”背后下山超级利器,悄然恢复巅峰战力。
可以去找启介先生!
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