在吃定马力上坡路段,就算是车神再世,也不可能靠乏力86,越过马力大力限制——除非对方水平太过差劲。
藤原拓海对这点自然是清二楚。
他这次是为凉介先生和启介先生而来,本身也不可能胡乱插入别人比赛之中,于是还会特意避让下。
他手撑在车窗下托着腮,另手虚虚捏着方向盘,心态平静地朝山顶驶去。
在别人看来,这台车身上印着“藤原豆腐坊”货车,悠闲得根本不可能是来飙车车手,更像是个单纯路人。
作为这附近最佳飙车点,赤城山海拔有1828米,斜度上比他主场秋名山还来得更加厉害。秋名山前半段比较平缓,直路比较多,后半段才是急斜区域,以频繁急险发夹弯为主。
赤城山在弯道分布上,则跟秋名山截然相反。
除此之外,赤城中间路段还有S形连续转弯道,位于弯道之间衔接路段非常之短。这也就意味着,车手必须集中十分精力来应付连绵不断轰脸弯道,稍不小心就会跌落谷底。
这样山路,无疑十分具有挑战性,以至于来这里飙车本地山路车手称得上是络绎不绝。
赤城山路小有名气,也代表各大能盘踞在这上头车队也普遍水平不错,不是其他小山头上山路车手能比。
。
他直接就将钥匙抛过去:“只要记得准时回来送货话,去哪都没意见。”
“嗯,”拓海把接住:“谢谢。”
在往外走前,他忽然想到什,于是停下来,回头向老爸说:“对老爸,以后用车时间会增加很多,油和轮胎也会用得比较厉害。所以那笔钱真不用给,就拿来支付这些吧。”
“臭小子少啰嗦。”藤原文太不耐烦地以鼻音哼哼:“你真当很穷吗?那点汽油和轮胎还不至于供不起你用。”
这部送货老车并没有引起多少人注意,兀自慢悠悠地来到山顶。
黄色
其中又以曾经赤城白色彗星——高桥凉介亲手建立Redsuns赤日队为首。
藤原拓海来到赤城山脚下后,马上就意识到自己之前担心是无谓。
作为周五晚上十点左右赤城山路,虽然还比不上周六晚上热闹非凡,但也是车来车往,满山都是此起彼伏高速引擎声。
藤原拓海开着辆平平无奇AE86,中规中矩地上山时,就目睹几辆从他身边呼啸而过大马力车子正在竞速。
他现在开86,还只是由文太亲手调校过原厂1.6升无涡轮4A-G引擎,并没有经过真正意义上大改。
他还是恶声恶气,但藤原拓海却忍不住微微笑。
赶在老爸发现这点、从而恼羞成怒之前,他加快脚步,踩在九点四十分就发车出门。
就像是他预料那样,群马县车流从九点半后就已经锐减。
路上别说塞车,就连红灯都没遇到几个,简直出奇顺利。
十点过五分,他就已经来到赤城山脚。
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