吃瓜科学迷在惯例开直播教学时没有先讲课,而是就刚才他转发论文作出点评,说下自己看法——
“首先要说明下,科尔温·斯坦利先生是非常尊敬位教授,你们可以去微博搜搜这位教授生平,很厉害。”
“但斯坦利教授以前主要研究
这人微博名是吃瓜科学迷。
微博认证是某某名牌大学博士生,个人简介是——兴趣使然,探寻世界上所有值得尊重科学。
他过去发微博相关全都是科学研究方面内容,涉猎较广,每次转发或点评番,再说说自己看法。
因为所使用术语相当专业、点评或发表看法内容也几乎没有明显漏洞,甚至还很有道理缘故,着实积累些粉丝。
后来,吃瓜科学迷开直播教学。
最后双方留下联系方式,在些问题上方便讨论。
黎轻舟论文发表后。
李教授便给斯坦利教授去消息,希望他能够解下……这才有之后斯坦利教授推荐。
最开始,关于汽车智能AI技术实践理论只在学术圈范围内引起广泛讨论。
即便斯坦利教授在微博上分享这篇文章,但也不过是招来寥寥无几评论,话语间专业术语让人看都看不懂。
如果说,新能源汽车研发是汽车新科技领域里正在迈出第步。
那,未来要研究智能科技、无人驾驶技术等将会是第二、第三、乃至第四阶段要突破项目。
但今天,刊登发表在国际学术论文网上篇文章引起不少人注意——其中就包括科尔温·斯坦利教授。
这位教授曾在国外获得过多次科技奖项,并且担任过国外著名大学荣誉导师。
后来专心研究智能AI技术。
虽然本人没有出镜。
但低沉磁性声音和骨节修长手指也确让粉丝们小小激动把。
而他本人知识储备、真材实料讲解问题等在每天直播中逐渐圈粉无数。
到现在微博粉丝数已经直逼五百万大关。
在这种很少有常人涉及领域中算是很不错。
估计就算有人不经意间搜索到,也会很快划走。
而这篇论文之所以会在后来占据热搜前几排名,全都是因为个微博大V犀利吐槽和质疑转发评论等。
如果仅仅只是这样,不过是让这件事情稍稍有些许热度。
但这个微博大V大概是想利用这件事情博取关注,或者单纯质疑这种未来科技可实行性。
于是,在之后直播中还专门就此事谈论评价番。
在贺老爷子邀请和柳泊淮诚意聘用下,斯坦利教授来到华国成为柳氏集团科技顾问。
研究智能AI教授、学者很多。
但专研究汽车智能AI技术专家教授等却是数得过来……
——最起码在华国,这些教授也算彼此听过对方名号、或者相互认识……毕竟圈子就这个。
B大李永宽李教授就与斯坦利教授有过几面之缘。
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