远夏说：“倒也不是不行。”现在工程机械
大门类行远都开发得差不多
，他是有心往其他方面发展，比如农机、机床等，只是没想到会来
行远机械销量再次问鼎中国工程机械企业之巅，超过许工机械。
并且重回全球工程机械品牌销量前十，排名第六，位于卡特彼勒、小松、日立、沃尔沃与利勃海尔之后。
对行远上下来说，这是
个好年景，公司利润丰厚，员工福利,bao涨，大家又都可以过个好年。
远夏又计划出国过年，这大概是最后个能够自由出入春节。
文博想去看极光，远夏打算带他去阿拉斯加，回来时候去日本泡泡温泉，不去芬兰看极光，是因为他已经去过北欧。
雨绸缪，别等到疫情爆发时候才临时去开辟生产线。
九月份公司产品研发会上，远夏提出新要求，研发消杀车。
消杀车属于市政工程车，并不是新产品，只是市场需求量比较小，很多公司并不生产。
行远目前属于工程机械大品类都齐全，只有部分车型尚未研发，现在增加消杀车，也算是在原有基础上完善车型，并不算突兀。
10月初，行远生产第台盾构机正式下线，这台盾构机直径为6.3米，专用于地铁隧道挖掘。
正当他们准备出国过年时候，远夏接到个电话，是许久都没联系老朋友徐团结打来：“远夏，救命！”
远夏吓跳：“你怎
？生病？”
徐团结忙说：“不是，不是，不是
生病，是们公司，快支持不下去，日本久保田前段时间联系，想要收购们公司60%股份。”
远夏听到这里，忍不住皱起眉头：“怎回事？你们效益不是直都还行。”
徐团结叹息道：“到前年为止都还是盈利，去年开始销量就降得厉害，今年就更别提，加上自己投资失败，亏两个多亿。你知道，们公司规模小，亏这多已经资不抵债。可不甘心被久保田收购。就想到你，久保田和约翰迪尔不都生产农机和工程机械吗？你们行远也能生产农机吧。”
这台盾构机被中国铁建集团购入，被用于越城地铁建设。售价仅为2600万元，这个价格比德国要便宜半，比日本要便宜几百万。
可见当初九十年代德国以7.2亿人民币卖中国台盾构机利润有多丰厚，只有中国能够自己研发出盾构机，这种垄断式割韭菜行为才能被杜绝。
参与并见证整个改革开放过程远夏对这现象感悟最为深刻，只有当们中国自己能够攻克某产品技术，们才能够摆脱待宰羔羊命运。
而中国这几十年发展史，就是段国人努力摆脱受制于西方发到国家技术垄断和封锁历史。
今年工程机械行情持续攀升，行远销量也在大幅增加，到年底时候，整体销量增加34.6%，营业额由上年633亿增加到852亿。
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