远夏安慰他:“没事,没有压力就没有动力,相信咱们研发人员也不会太差。”
郁行说:“嗯,们会努力,
比亚迪老板来越城趟,初步合作意向算是达成,至于具体合作细节,双方还得商榷。
这天早上,远夏到办公室,拿出跟比亚迪合作项目报告看起来,这是昨天跟公司高管开会后商讨出来,他得再研究确定下细节。
放在桌上手机响起来,远夏拿起来看,是郁行打来:“你看今天《科技报》没有?”
“还没有,怎?”远夏将项目报告放下,翻看桌上报纸,准备找出科技报,却看到放在最上方《中国财经报》,头版头条就是兴越机械2.5亿欧元成功收购意大利混凝土机械品牌GIRA,远夏愣下,对着电话说,“是不是兴越收购GIRA事情?”
郁行说:“对。没想到兴越居然动作这快,已经收购好GIRA。都没听到动静。”
是合作研发电动系统,并没有说合作开发产品。电动系统出来,他们没及时用上,只能说他们敏锐性不够,没有把握住机会。
远夏安慰他:“崔总,其实没什,这个功能现在还比较鸡肋,们帮你们先试错。们摸着石头过河,你们可以摸着们过河。”
崔平生叹气:“唉,算算,们自己想办法吧。”
其他行业也有人对此浓厚兴趣,比如比亚迪。
08年时远夏去找比亚迪谈过合作,由于双方没谈拢合作模式,项目便搁浅。当年比亚迪就推出电动汽车,不过反响平平,初代车属于尝试,肯定会存在定缺陷。
远夏眉头紧皱:“对啊,也没听说GIRA要出售啊。”
郁行说:“GIRA泵车技术非常厉害吧,兴越即将成为们最强有力竞争对手。”
GIRA是世界排名第三混凝土机械品牌,技术非常强。
远夏喃喃地说:“老崔还是挺厉害,他马上要退休,还促成这样桩大事。”
郁行苦笑:“咱们压力可就大。”
比亚迪老板也没找过远夏,还以为行远已经放弃电动系统,没想到时隔三年,行远已经推出油电混动系统挖掘机,并且在智能系统上,明显要略优于自己,这令比亚迪老板兴趣尤为浓厚。
所以广交会结束之后,比亚迪老板带着技术总监和几名工程师亲自来到越城,参观行远油电混动挖掘机。
远夏见状,便趁机跟对方谈合作,比亚迪在电动系统方面起跑得早,在锂电池技术积累上肯定优于行远,如果双方能够交流下,实现合作,这个研发时间就大大缩减,成本也能得到节省。
以前行远研发电池时间短,没有谈判资本,如今他们有定技术,双方再谈合作应该会有戏。
比亚迪老板果然是来寻求合作,比亚迪看中行远智能系统,远夏看中比亚迪电池技术,双方交流,还真有戏。
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