不管是不是远夏故意为之，这个梁子是越结越大
。
上海车展结束
时候，除接不少自卸车和市政工程车订单，还跟柳汽签
个不小液压泵订单。
以后行远不仅可以摆脱液压泵进口限制，还成为供应商，想想都觉得扬眉吐气。
车展期间，远夏去分公司工地看下进度。
上海分公司占地面积跟越城总公司差不多，也是4000多亩，计划分两期建设，期计划使用1800亩，投资120亿，预计明年能够投入使用。
为开拓海外市场，远夏在业务部组建个海外事业部，将所有负责对外销售业务员组织到起，由他们负责国外销售业务，包括搜集国外工程机械展会信息，再由公司来决定要不要去参加展会。
很快，公司就决定今年12月份去参加印度班加罗尔工程机械展（EXCON），班加罗尔工程机械展也是两年届，在亚洲范围内，是规模仅次于上海宝马展展会。
印度虽然经济发展比中国落后，但他们拥有庞大人口，市场前景广阔，所以这个市场值得拓展。
四月份有两个展会，广交会和上海车展，远夏安排其他人去参加广交会，自己去上海车展，他顺便要去上海分公司看看工程进度。
自从有宝马展，上海车展对工程机械行业重要性就不那
大，因为上海车展展示内容以车为主，工程机械企业能参展产品，也就是自卸车和部分市政工程车。
这是笔巨额投资，资金来源主要来自股市以及银行贷款，所以行远虽然是个盈利公司，依旧是个欠债大户。
不过远夏有信心，几年内就能够将债务还清。
临回越城之前，远夏接到猎头公司电话，说物色到名合适职业经理人。
远夏便跟对方联系下，那人正好在上海，远夏便跟对方约定在上海面谈。
中国人口基数大，招工不是难事，但要招个合适职业经理人非常难，任何群体，精英都少，而且还是
当然行远每次还是会去参展，毕竟上海车展规模巨大，客流量大，每次自卸车、洒水车、消防车等销量都不会少，不过远夏就不定会亲自前往。
这次他亲自过来，除要去分公司视察，还因为他们推出新研发中大型液压泵，这是个展示机会，也是寻求与其他厂商合作机会，毕竟全国车企都会来参加上海车展。
展会上，行远液压泵果然吸引众多国内车企目光，许多厂商都过来跟行远打听液压泵情况和价格。
行远这边忙着接待客户，同样在展出自卸车和市政工程车许工机械有点坐不住，他们又急又气，行远实现液压泵自主生产，这意味着他们手里牌更多，赢面更大。
许工人不由得又想起他们自己命运，如果远夏不横插脚，阻挠他们跟凯斯合作，他们现在应该已经从国外引进液压系统生产线，就完全不担心行远自产液压泵。
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