以迪芬德现在流行亡灵劳工为证,他们不知疲倦且不需休息、进食,不管工作再辛苦也毫无怨念,简直是资本家们梦想中理想劳工,这也是外形寒颤他们能够迅速被人接受缘由。
而北极光号作为亡灵构造学顶级产物——七宗罪之妒忌,基本也是零消耗战舰,不仅如此,他甲板上法师塔和能量池形成自己能量循环,还可以汲取本土溢出魔力,向其他造物提供能量支持,是相对完美长时间战斗平台。
“若是幽灵舰、亡灵浮空艇被普及,各大城市之间搞起幽灵舰航班,城市内出现石像鬼出租车……好吧,承认自己有时候脑洞太大,那貌似这完全可行啊,现有技术成熟、制造这些造物亡灵法师大把抓,所需要,貌似只有推行决心。”
这还只是民用方面,政治上更是如此,若岚盟各个主要城市都建立起定期空中航线,那各国之间商贸、外交、民间往来必然会更加频繁,各国同盟关系也会更加紧密……再近关系,来往次需要三个月,自然会越走越远,若来往只需要两三天,那和邻镇也没多大区别。
有脑洞开就堵不住,可以以此类推可不仅仅是运输业,农业可以用上自行耕作骸骨战牛,工业上已经有亡灵劳工被用在干各种体力活,这巨大利益和可能性怎让能够不为之所动。
很犯规,仅仅由于北极光号出色表现,们就已经接到无数购买订单。
这还只是战场上优势,真正看重,是他常规民用上优势。
在这个冷兵器时代,城邦间来往只要依靠四蹄动力——马车,那,速度怎都快不起来,时间成本和人力成本也上去。
沿路往往还会遇到危险猛兽,无法盗贼、合法盗贼——设卡收过路费地方领主,那,不少商队根本到不目地,就是到,各类成本也会高速增长。
那过路费、佣兵雇佣金、战损支出之类往成本里面加,比原产地贵上几百倍就很正常,这还不算战争、瘟疫等常见让物资飞涨不稳定因素。
当然,目标也遇到点小阻碍,比如厌恶亡灵圣光啊,比如要铲除邪恶圣骑士啊,比如已经喊出圣战口号圣堂教会啊。
好吧,实际上这都是个麻烦,若现在就这搞个明目张胆亡灵产业g,m,第二天就
而若是浮空舰能够普及化……
“别做梦,你以为之前没人想过用空骑兵做客运吗?能够载人、载物空骑都是大块头,让他们干活跑运输,吃绝对比你赚多。”
反对意见很快就收集上来,其实这或许是异界版能量守恒定律,不管是魔法造物还是飞行魔兽,只要行动起来,那花起钱来简直是天文数字。
就算搞到奥兰浮空舰队来跑运输,估计赚到钱还不够油费(能量支出)。
但有种存在,却打破这定律,他们就是新时代永动机——亡灵造物。
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