帖子里还有
些具体
数字和事例，现在想来，并不见得就是真，但对陆皇帝影响却是巨大。
尤其是沪港工地上劳改犯连连报缺后，更叫他清醒认识到
‘劳改犯’这政策不足。陆皇帝如是便生出将工部从“天下第建筑公司”变成单纯工程监督质检单位想法。
这次招标承包就是他进行第次尝试。
固然不能真劳永逸解决工程tf问题，但只要制度缜密，总是能好得多。至少比单纯靠劳改犯要靠谱多。
此事已经在江南传沸沸扬扬。很多人都在谈论，因为这种模式不但新颖，更叫商人们觉得有利可图。费萨尔就听耳朵招标招标，很新鲜，也很觉得振奋。而这些事儿，他在广州根本就不曾听闻。
与竞标，后者需要州县*员联名作保，那出问题，联名之*员样要吃罪。这许会催生出很多官商勾结之事，但也最大程度上保证竞标商人这群体纯洁性。
毕竟这竞标招标事，只要此行妥帖，便会以此为例，大规模出现在国家工程建设中。
事实证明，那劳改营是不够用。就像事实证明，那招标事宜端可行样。
皇帝行从齐鲁进到淮南，沿途路上三个供给商，便没有个犯错。虽然鬼都明白，那三人是宁可赔本也不会短御驾供给。
这趟买卖虽然劳心费力且还不会赚到钱，甚至还要向里头倒贴大笔钱，可商人得到梦寐已久荣誉，得到叫人另眼相看社会地位，这是他们平时花再多钱都买不到。
广州固然富裕，也有许多番商生长生活在那里，但它距离中国政治中心真太遥远。
大封建还未开始，“国士”这爵位还没掉价。商人花钱买荣誉门路且还没有开启。如此，这为陆皇帝做承包商荣耀就很招惹眼球。头上沾层天子光环。
陆皇帝同样也省钱财，这是个双赢模式。
不提这个，就说陆皇帝为何要开启‘招标承包’模式？
这全国上下工程那般多，只靠劳动改造，如何能成？并且这种制度也只能通行时，待到天下太平，国家安泰时候，那里还有那般多劳改犯呢？
再思之官场tf之事，那豆腐渣工程可不止限于20世纪末，明清时候更是数之不尽。他就记得上辈子看过帖子说，清朝中后期时，黄淮河工耗费浩大，寻常年景亦费有数百万之巨。但如此巨款真被应用在河防上怕是十之二三。
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