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书本网 > 告别夹边沟 > 第七章 逃亡

第七章 逃亡(10 / 18)

经常在噩梦中惊醒

目不转睛地看着他。

他说,好吧,今天就把事情真相告诉你吧:那天晚上逃跑,不是个人,而是两个人,们是两个人起逃跑

两个人?惊讶极

他说,是,两个人你听从头说。在夹边沟木工组,是元老,但是,这并不是说技术最好。技术最好师傅骆宏远。骆宏远是白银公司木匠。其实他原本不是木匠,而是土木建筑行业工程师,三十年代清华大学毕业,解放前就是工程师。解放后他在东北家建筑公司工作。因为解放前参加过国民党,五十年代初内部肃反后就不叫他当工程师,下放当工人,木匠。五十年代国家建设大西北,把他调到白银有色金属公司工作。1958年秋季,白银公司在反右斗争中老账新算,给他戴上历史反g,m帽子送到夹边沟劳动教养。作为工程师,他水平怎不知道,但作为木工,在木工组,他技术比兰州大庆木器厂七级木工魏立之手艺还高。魏立之是真正工人,因为说反动话戴个坏分子帽子送来劳动教养。魏立之手艺特别好,在们七八个木工里是第把手,活做得好,但是不识字,不认识图纸。骆宏远没有七级木工级别,可是魏立之能干活他都能干,学问大,能识图纸,还能设计和绘图。那时候河西走廊,包括夹边沟农场,马拉大车都是大轱辘车;木头轱辘,轱辘比车帮还高,马套在车辕里,车辕往下倾斜,叫人看着就不舒服,更不要说马拉着不舒服。骆宏远到木工组之后,他就提出把大轱辘车改进意见。经过管教人员批准之后,他把车轱辘缩小。马车轱辘九网十八条,他设计轱辘小,但仍然是九网十八条。九网十八条你懂吧?就是九块弯曲木头盘成个圆车轮,十八根木头辐条支撑,中问是车轴。你可不要小看车轱辘缩小这件事,那可是牵发动全身事,整个车型,各个部件都要变,而且变系数都不同真是很复杂事。但是骆宏远把图纸画出来,大家按他图纸做各个部件,安装起来后既漂亮又好用。夹边沟右派们赶着们自制马车去酒泉县拉粪,人们都围着看。

为什把骆宏远叫师傅呢?自从进夹边沟,就想这辈子完,就是将来把释放,也不可能再叫当医生,再说,个右派帽子把也搞伤心就下定决心:将来就是再叫当干部也不当,就当个工人去,凭力气吃饭,凭本事吃饭。前车之覆后车之鉴,干脆不当医生不当干部,你再能斗个右派吗?下决心要学个木匠,做个手艺人。于是,在木工组里经过选择,选骆宏远当师傅。还给他磕头,正式拜他当师傅。事实说明当时选择是非常正确跑回陕北老家不久就跑出去搞副业,给生产队挣钱给自己挣钱,文化大g,m中农村要斗就又

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