他
这席话，罕见地让所有*员都点
点头——哪个*员会希望有人影响到自己权力呢？就连让·卡尔维特也暗自同意他意见。
“好吧，既然您是这样考虑那也可以，可是
还有另外问题……”
旁边*员们
眼，却发现没有人站出来表示支持——其他人发现两位大头头又吵起来，还牵涉到部长阁下，因此他们噤若寒蝉都来不及，哪里还敢多插嘴说句话？
没办法，理论上部长和国务秘书级别确实是高于他们这些*员，所以如果他们两个不怕闹出事话，这些*员们也只能低声下气不敢明着作对，就连让·卡尔维特本人也是如此。
“既然您这样说话，那
们就现在进行讨论吧。”沉默几秒钟之后，让·卡尔维特恢复平静，然后，他翻到其中页纸上，指着其中几行字开始说起来。
“按照部长打算，他是要分别设立几个铁路局，分区域负责未来铁路系统运行，然后北部以巴黎，西部以南特，东部以梅茨，南部以瓦朗斯，西南部以图卢兹为中心，进行分区域管理，对吧？”
“没错，就是这样。”夏尔点点头，然后开始解释起来。“未来铁路系统只会越来越复杂，们将会有上万甚至好几万公里铁路需要管理。毫无疑问，到那时候们在巴黎无法管理所有事务，所以，认为和军队样，对铁路系统进行分区域管理是极有必要。们到时候负责管理以上几个大区，然后这些大区再管理每个省铁路机构，这样，们就能够有足够精力来处理切事务。您对此有什看法呢？”
说实话，这个计划大部分还就是他本人来制定，部长只是负责背书签字而已。
“对这个构想没有意见，先生。但是有些细节还值得商榷。”让·卡尔维特轻轻点点头，“为什南方大区管理机构要放在瓦朗斯，而不是里昂呢？那里是比瓦朗斯更加重要交通枢纽，而且经济也更加发达。”
让·卡尔维特是里昂人，他当然希望为家乡人多争取些利益。
“瓦朗斯更加靠近南方，方便到时候管理，而且在预定规划当中，瓦朗斯也将成为个铁路枢纽。”夏尔轻声回答，不过他知道这个理由当然不足以服众，于是继续说下去，“而且，正因为里昂过于发达，所以们不能把大区管理重任交给里昂，否则到时候他们恐怕会觉得自己有资格和巴黎分庭抗礼。
先生们，虽然不曾明说，但是要分清个事实，巴黎必须是这个国家中心，也必须是整个铁路系统唯枢轴，不希望有人到时候来影响到们规划，是，无论现在还是将来，有关铁路事务切，都只应该由们说算！”
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