国再
次入侵法国只剩下两年
！），法国才对五家主要
铁路公司进行国有化，成立法国国家铁路集团，最终实现国家对战略铁路网控制！
1870年悲剧，来自于法国对动员武装力量和后勤资源迟缓，而z.府对铁路网控制不够严密，正是这种迟缓出现重要原因之。
正因为如此，夏尔从开始进入拿破仑党，就大声疾呼要发展铁路、扩张z.府对铁道控制，而他建议，在经过波拿巴党人几次考虑和广泛讨论后，终于得到广泛赞同。（主要是考虑到用订单来收买工业家，用建设融资来收买金融家这点；以及方便运兵镇压各地潜在反叛。）
而既然铁路有这
大作用，成立专门铁路部门来管理也就顺理成章。当然，他们考虑是将收买别人机会都放在自己手里。
说完这些之后，夏尔不再说话，任由与会者们窃窃私语。
过会儿之后，与会者们音量放低，显然有共识。
刚才发过言那位眼镜先生又发问。
“先生，您说确实很有吸引力，但是，如果只是言辞话……”
“
们承诺当然不限于口头。”夏尔笑，然后拿起酒杯饮而尽。“忘跟诸位说。们计划旦成功，法兰西就将成立个铁道部，专门负责铁路事务。而，就将是铁道部政务秘书，而部长也必将是们人。这样话，诸位不至于还不相信们履行承诺力量吧？”
“哦……”
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